Trong giới độ xe tại châu Á, cái tên K-Speed từ lâu đã trở thành biểu tượng của sự sáng tạo và kỹ thuật điêu luyện. Với hàng trăm mẫu xe độ mang đậm dấu ấn cá nhân, Tanadit Sarawek (biệt danh Eak) – người đứng sau thương hiệu K-Speed – vẫn không ngừng thử sức với những thử thách mới. Và dự án Yamaha XSR155 theo phong cách street scrambler chính là minh chứng mới nhất cho tài năng không giới hạn của anh.
Chiếc XSR155 độ lần này không chỉ là một bài tập sáng tạo, mà còn là dự án cá nhân mà Eak dành nhiều tâm huyết. Với phong cách độc đáo, mạnh mẽ và cảm hứng quân đội đầy bụi bặm, mẫu xe độ tạo sức hút mạnh mẽ ngay từ cái nhìn đầu tiên.
K-Speed – Đế chế của sự sáng tạo không điểm dừng
Điểm đáng nể nhất của Eak không chỉ nằm ở số lượng dự án đã thực hiện – hàng trăm chiếc xe độ trong suốt sự nghiệp – mà còn ở sự đa dạng về phong cách cũng như các nền tảng xe mà anh đã khai thác. Từ Harley-Davidson, Ducati cho đến những mẫu xe phổ thông như Honda Cub, tất cả đều được biến tấu đầy mê hoặc dưới bàn tay tài ba của K-Speed.
Trên trang chủ của K-Speed hiện có đến 18 mẫu xe độ sẵn sàng để đặt hàng và vận chuyển, ngoài ra thương hiệu này còn sở hữu kho phụ tùng dành cho bảy nhà sản xuất xe lớn cùng hàng nghìn linh kiện tùy biến đa dạng.
Yamaha XSR155 – nền tảng đầy tiềm năng
XSR155 là mẫu xe thuộc dòng Sport Heritage của Yamaha, dựa trên nền tảng của chiếc sportbike đình đám R15. Sở hữu khung sườn Deltabox, phuộc trước hành trình ngược và động cơ xi-lanh đơn 155cc tích hợp công nghệ van biến thiên (Variable Valve Actuation – VVA), XSR155 mang đến hiệu suất vận hành đầy ấn tượng trong phân khúc xe nhỏ gọn.
Yamaha XSR155 nguyên bản là nền tảng lý tưởng cho các bản độ scrambler
Với hệ thống khung sườn cứng cáp và thiết kế linh hoạt, XSR155 là lựa chọn lý tưởng để phát triển thành nhiều kiểu dáng khác nhau. Nhận thấy tiềm năng lớn từ nền tảng này, Eak quyết định biến nó thành một chiếc street scrambler độc lạ, không chỉ đẹp mà còn hoạt động hiệu quả trên nhiều địa hình.
Lột xác hoàn toàn từ khung phụ đến bình xăng
Nhằm đạt được thiết kế gọn gàng, bụi bặm và đậm chất scrambler, đội ngũ K-Speed đã tiến hành loại bỏ hoàn toàn phần khung phụ nguyên bản. Khung sau của XSR155 vốn thiết kế phục vụ cho kiểu dáng sport, nên chứa nhiều gờ cố định cho dàn nhựa, đèn và các chi tiết điện tử – gây cản trở trong việc tùy biến thiết kế.
Tuy nhiên, việc tháo bỏ phần khung phụ lại dẫn đến bài toán hóc búa: khoảng cách giữa yên xe và bình xăng trở nên không hài hòa. Để khắc phục điểm này, Eak cùng đội ngũ kỹ thuật quyết định chế tạo lại phần khung phụ mới từ ống thép có đường kính khác nhau, đồng thời tích hợp bộ khung này làm giá đỡ cho bình xăng.
Phần khung phụ tùy chỉnh hỗ trợ lắp đồng thời yên và bình xăng
Từ từng đoạn ống thép được uốn cong và hàn chính xác, phần khung mới tạo hình vuốt lên cao đầy cảm xúc, đồng thời khắc phục khoảng cách giữa các chi tiết. Thiết kế tinh tế này giúp giữ lại bình xăng nguyên bản – vốn đã tích hợp đầy đủ hệ thống phun xăng điện tử – mà không cần chế tạo lại một bộ bình mới phức tạp.
Định hình phong cách scrambler mạnh mẽ
Sau khi hoàn thiện khung phụ, đội ngũ kỹ thuật tiến hành lắp yên da đen phong cách tuck-and-roll trứ danh của K-Speed. Yên xe được cắt may theo form ngắn gọn, đuôi vuốt cao và ăn khớp hoàn hảo với bình xăng. Đây chính là điểm nhấn quan trọng định hình phong cách street scrambler bụi bặm, thoải mái và đầy cá tính.
Yên phong cách tuck-and-roll tạo điểm nhấn đậm chất scrambler hoàn chỉnh
Phía trước, chắn bùn dạng off-road được hàn giá đỡ riêng, gắn sát gầm cổ phuộc thay vì vị trí bánh trước tiêu chuẩn. Thiết kế này giúp tăng khoảng sáng gầm, đồng thời truyền tải rõ ràng thông điệp “chinh phục mọi địa hình” của dòng scrambler.
Đuôi xe được vuốt lên góc cao ấn tượng, cắt gọn theo đúng tinh thần địa hình. Cản sau tối giản tích hợp chắn bùn ngắn, đủ để che bắn bùn đất mà vẫn giữ đường nét dứt khoát, gọn gàng.
Đuôi xe vuốt cao mang đậm phong cách bụi bặm và thực dụng
Trang bị ngoại hình đậm chất quân đội
Phần sơn phủ của chiếc XSR155 được chọn tone xanh quân đội (army green) mạnh mẽ và cá tính. Xen kẽ là các chi tiết sơn đen phủ bóng trên khung sườn, động cơ và bộ mâm, tăng thêm phần mạnh mẽ cho tổng thể xe. Bộ lốp Motoz Tractionator 10/90 với gai lớn đem lại độ bám tối đa trên mọi địa hình, đúng chuẩn scrambler off-road.
Tổng thể xe mang màu xanh quân đội mạnh mẽ, kết hợp lốp địa hình bắt mắt
Hệ thống ống xả và chi tiết tinh chỉnh
Với động cơ 155cc công nghệ VVA sẵn có, Eak không can thiệp nhiều ở phần máy mà chỉ độ lại hệ thống ống xả. Ống xả được uốn cong cao ngang hông kiểu scrambler, kết hợp lon pô Diabolus đặc trưng thương hiệu, giúp âm thanh trầm ấm và ngoại hình cá tính hơn.
Ống xả uốn cao đặc trưng kết hợp lon pô Diabolus cho âm thanh đậm chất
Ngoài ra, xe còn được thay ghi-đông kiểu naked-bike thể thao, tích hợp gương gù, cụm điều khiển mini gọn nhẹ và đồng hồ kỹ thuật số được dời vị trí gắn gần phuộc trước. Hệ thống đèn chiếu sáng LED cỡ lớn kiểu cổ điển mang lại vẻ ngoài hoài cổ và tăng độ chiếu sáng hiệu quả.
Cụm đèn LED trước kích thước lớn gắn sát cổ phuộc tạo ấn tượng mạnh
Đèn hậu nhỏ phong cách cổ điển và xi-nhan mini hoàn tất vẻ ngoài tối giản nhưng tinh tế.
Nhỏ gọn, linh hoạt, tinh tế: cấu hình lý tưởng cho scrambler đô thị
Với trọng lượng gọn nhẹ, động cơ mạnh mẽ vừa đủ, cùng thiết kế tối ưu khả năng vận hành trên đa địa hình, chiếc XSR155 độ này là lựa chọn lý tưởng cho người ưa thích phong cách street scrambler thực dụng. Khả năng thích ứng linh hoạt từ phố thị đến đường đất khiến chiếc xe này trở thành mẫu độ đáng mơ ước trong phân khúc mô tô hạng nhẹ.
Dáng xe scrambler vừa mạnh mẽ vừa tinh giản, lý tưởng cho di chuyển tự do
Thành quả cuối cùng là một bản độ mang vẻ ngoài bụi bặm, cấu hình tối ưu, thiết kế sắc sảo và tinh thần tự do đậm chất cá nhân. Và với thành công bước đầu từ dự án này, rất có thể trong tương lai, người hâm mộ sẽ còn được chứng kiến thêm nhiều chiếc XSR155 đậm phong cách từ bậc thầy K-Speed.
Tổng thể bản độ Yamaha XSR155 hoàn chỉnh từ K-Speed
Tổng kết
Chiếc Yamaha XSR155 độ scrambler của K-Speed là minh chứng sống động cho khả năng biến tấu khéo léo và tư duy sáng tạo của thợ độ bậc thầy Eak. Không chỉ cải tiến về ngoại hình mà sự tối ưu về công năng đã biến chiếc XSR155 thành một mẫu mô tô đa dụng, phù hợp với nhu cầu sử dụng hàng ngày lẫn khám phá các địa hình khác nhau.
Nếu bạn đam mê phong cách độ xe sáng tạo, đừng quên truy cập ngay website chính thức của chúng tôi tại hondahanoi.vn để cập nhật thêm nhiều mẫu xe độc đáo và xu hướng mới nhất trong giới chơi xe nhé!
