Xe máy hoạt động lâu ngày không thể tránh khỏi những hư hỏng. Trong đó, phanh xe máy là bộ phận vô cùng quan trọng giúp đảm bảo an toàn. Chính vì thế, bạn cần thường xuyên kiểm tra phanh xe máy cũng như kịp thời sửa chữa phanh xe máy. Bài viết này sẽ cùng bạn tìm hiểu chi tiết về các loại phanh, những hư hỏng thường gặp, chi phí sửa chữa và cách bảo dưỡng phanh xe máy hiệu quả.
I. Tìm hiểu các loại phanh xe máy
Các hệ thống phanh trên xe máy đóng vai trò quan trọng trong việc giảm tốc độ hoặc dừng lại một cách an toàn, giúp người lái tránh xa khỏi các tai nạn có thể xảy ra khi va chạm với các phương tiện khác hoặc vật cản trên đường. Trước khi nói về việc sửa chữa hệ thống phanh xe máy và chi phí tương ứng, hãy cùng tìm hiểu về các loại phanh phổ biến được sử dụng hiện nay. Có hai loại chính:
1.1 Phanh tang trống (phanh đâm)
Phanh tang trống, còn được gọi là phanh cổ hoặc phanh đâm. Loại này thường được trang bị trên các dòng xe số hoặc những dòng xe máy cũ. Cấu tạo bao gồm trống phanh, má phanh và gục phanh.
- Trống phanh thường được làm từ gang hoặc hợp kim thép carbon để tăng độ bền và khả năng tán nhiệt. Nó được gắn cố định vào trục xe và quay theo vòng bánh xe.
- Má phanh, còn được gọi là lá bánh, là bộ phận dễ mòn nhất và thường được dán hoặc vít vào gục phanh.
- Gục phanh được làm từ nhôm đúc, nhẹ và được cố định vào trục xe để giữ má phanh.
1.2 Phanh đĩa
Phanh đĩa thường được sử dụng cho bánh trước của xe, và một số mẫu xe cũng trang bị phanh đĩa cho cả hai bánh trước. Cấu tạo bao gồm đĩa phanh, kẹp phanh, má phanh và pitt-tông.
- Đĩa phanh được gắn trực tiếp lên cục moay-ô của bánh xe và thường có rãnh hoặc lỗ để tăng khả năng tán nhiệt và độ bền.
- Kẹp phanh chứa pitt-tông để tác động lên má phanh khi bạn sử dụng phanh, giúp kéo chặt đĩa phanh và giảm tốc độ di chuyển của xe.
- Má phanh, còn được gọi là lá bánh, được làm từ thép với bề mặt vật liệu ma sát và thiết kế với rãnh xẻ để thoát bụi và làm giảm nhiệt.
- Pitt-tông được sử dụng để tạo lực đẩy cho má phanh, kết nối với tay phanh hoặc bàn đạp phanh để đẩy dầu phanh đến hệ thống phanh của xe.
Phân loại phanh xe máy
II. Những hư hỏng thường gặp đối với phanh xe máy
Khi sử dụng trong một thời gian dài, hệ thống phanh trên xe máy có thể gặp phải nhiều vấn đề hư hỏng khác nhau. Dưới đây là một số vấn đề phanh thường gặp và nguyên nhân của chúng:
2.1 Phanh xe máy không ăn
- Điều chỉnh khoảng cách quá lớn.
- Bánh thẳng lở hoặc bị lẫn gai ở điểm bắt với cam thẳng.
- Bánh thẳng mòn hoặc chai cứng.
2.2 Phanh xe máy phát ra tiếng kêu
- Bánh thẳng bị mòn.
- Tăm bua bị ố van.
- Bánh chai cứng.
2.3 Kết phanh xe máy
- Vỡ dây thẳng nhẹ hơn ruột.
- Dây bị rỉ sét.
- Lò xo hở lực yếu, gãy, hoặc sụt.
- Cam thẳng không trả về vị trí ban đầu do điều chỉnh khoảng cách quá lớn.
- Tăm bua bị ố van.
- Khoảng cách quá nhỏ.
- Miệng đâm va chạm vào mâm thẳng.
III. Sửa phanh xe máy hết bao nhiêu tiền?
Giá để thay má phanh trên xe máy có thể thay đổi tùy thuộc vào nhiều yếu tố như loại xe, địa điểm sửa chữa, và thương hiệu phụ tùng được sử dụng. Dưới đây là một ước lượng về giá thay má phanh cho các dòng xe Honda và Yamaha:
3.1 Giá thay má phanh xe Honda
Giá thay má phanh cho xe Honda có thể dao động từ khoảng 200.000 VND đến 500.000 VND tùy thuộc vào mẫu xe cụ thể và chất lượng của má phanh được lựa chọn. Cần phải lưu ý rằng giá có thể thay đổi tùy theo địa điểm và nhà cung cấp phụ tùng.
3.2 Giá thay má phanh xe Yamaha
Tương tự, giá thay má phanh cho xe Yamaha cũng có thể từ 200.000 VND đến 500.000 VND tùy thuộc vào mẫu xe và chất lượng của má phanh. Cũng như với xe Honda, giá cũng có thể biến động tùy theo nơi bạn đến và loại phụ tùng được sử dụng.
Chi phí sửa chữa phanh xe máy
IV. Cách bảo dưỡng phanh xe bền bỉ, ít hỏng học
Để tránh tình trạng phải sửa chữa, người sử dụng cần thực hiện bảo dưỡng hệ thống phanh đúng cách, theo những hướng dẫn dưới đây:
- Kiểm tra hệ thống phanh thường xuyên trước khi sử dụng: xem xét mức độ mòn của lá bánh, cũng như lượng dầu phanh còn lại.
- Thực hiện vệ sinh và bảo dưỡng phanh định kỳ để đảm bảo xe luôn hoạt động mượt mà và an toàn.
- Khi phát hiện bất kỳ dấu hiệu nào về vấn đề phanh như: bóp phanh mà xe vẫn không giảm tốc độ, hoặc lực phanh không phản ánh đúng với tốc độ giảm của xe, hãy đưa xe đến cửa hàng sửa xe hoặc trung tâm bảo dưỡng ngay lập tức.
- Luôn lựa chọn các bộ phận thay thế như má phanh và các linh kiện khác từ các cơ sở uy tín, và ưu tiên mua hàng chính hãng để đảm bảo hiệu suất và an toàn khi sử dụng.
Tóm lại, việc hiểu rõ các loại phanh, biết cách phát hiện và xử lý các hư hỏng cũng như thực hiện bảo dưỡng định kỳ là rất quan trọng để đảm bảo an toàn khi sử dụng xe máy. Hy vọng qua các thông tin trên bạn sẽ có thêm cho mình nhiều kinh nghiệm để bảo vệ và tăng tuổi thọ cho phanh xe máy. Để biết thêm thông tin về các dịch vụ bảo dưỡng và sửa chữa xe máy, bạn có thể truy cập website hondahanoi.vn.
