Nếu bạn nghĩ Bugatti là ông vua tốc độ, thì hãy suy nghĩ lại. SSC Tuatara – siêu xe đến từ Mỹ – đã chính thức đánh bại Bugatti Chiron Super Sport với danh hiệu “Chiếc xe thương mại nhanh nhất thế giới”, mở ra một kỷ nguyên tốc độ hoàn toàn mới.
Siêu xe SSC Tuatara xác lập kỷ lục tốc độ mới
Trong một màn trình diễn ngoạn mục trên tuyến đường cao tốc Route 160 tại bang Nevada – một con đường không giới hạn tốc độ – SSC Tuatara đã đạt tốc độ trung bình lên đến 316,11 dặm/giờ (503,73 km/h) thông qua hai lượt chạy theo hai chiều. Đáng chú ý, tốc độ tối đa của siêu xe này cán mốc 331,15 dặm/giờ (532,93 km/h), bỏ xa kỷ lục 304,77 dặm/giờ (490,48 km/h) mà Bugatti Chiron Super Sport từng lập.
Đây không chỉ là một con số ấn tượng mà còn là minh chứng cho bước đột phá của ngành công nghiệp siêu xe Mỹ trên đấu trường toàn cầu.
Siêu xe SSC Tuatara màu trắng đang bứt tốc trên đường thẳng tại bang Nevada, Mỹ
Động cơ V8 kép tăng áp – Trái tim đầy uy lực của “chiếc đạn bay”
Điều làm nên tốc độ đáng kinh ngạc của SSC Tuatara chính là khối động cơ V8 dung tích 5.9 lít với cấu hình trục khuỷu phẳng, trang bị 2 bộ tăng áp. Động cơ này sản sinh công suất:
- 1.350 mã lực khi sử dụng xăng 91 Octane
- 1.750 mã lực khi chạy với nhiên liệu E85
- Mô-men xoắn cực đại đạt 1.818,15 Nm
Trọng lượng xe cũng là điểm đáng chú ý – dưới 200 kg, tương đương với trọng lượng hai hành khách trưởng thành. Tuy nhẹ nhưng cấu trúc khung siêu nhẹ giúp xe vừa có độ cứng vững vừa tối ưu cho tốc độ cao.
Động cơ V8 tăng áp kép của SSC Tuatara được thiết kế tối giản, nằm chìm trong thân xe siêu nhẹ
Cuộc đua kỷ lục – Vận hành bởi tay đua kỳ cựu Oliver Webb
Vận dụng kinh nghiệm đường đua, tay đua nổi tiếng Oliver Webb là người đã cầm lái SSC Tuatara để chinh phục thử thách tốc độ. Trong ngày 10/10 lịch sử, trên quãng đường dài 7 dặm, Webb chỉ mất một giờ để xác lập cột mốc mới về tốc độ trên xe thương mại.
Điều đáng nói là Webb tin rằng chiếc Tuatara vẫn còn “ẩn số” chưa khai phá hết. “Có thể đạt nhanh hơn nữa,” anh chia sẻ, “trong 5 giây cuối cùng, xe tăng thêm gần 20 mph. Nó vẫn tiếp tục tăng tốc rất tốt. Nếu không bị cản gió ngang, Tuatara có thể vượt qua giới hạn hiện tại.”
Oliver Webb ôm nhân viên kỹ thuật sau màn lập kỷ lục tốc độ, không khí phấn khích tràn ngập tại địa điểm thử nghiệm
Bốn kỷ lục tốc độ trong một lần chạy
Không chỉ giành ngôi vương “Xe thương mại nhanh nhất thế giới”, SSC Tuatara còn thành công xô đổ thêm ba kỷ lục tốc độ khác trong cùng ngày:
- Kỷ lục 1: “Dặm bay nhanh nhất trên đường công cộng” – 313,12 mph (503,92 km/h)
- Kỷ lục 2: “Kilômét bay nhanh nhất trên đường công cộng” – 321,35 mph (517,16 km/h)
- Kỷ lục 3: “Tốc độ tối đa cao nhất từng được ghi nhận trên đường công cộng” – 331,15 mph (532,93 km/h)
Tổng cộng, SSC Tuatara đã thiết lập 4 kỷ lục thế giới – một cột mốc chưa từng có tiền lệ đối với bất kỳ mẫu xe sản xuất thương mại nào trước đây.
CEO của SSC North America, ông Jerod Shelby, chia sẻ đầy tự hào: “10 năm sau khi chúng tôi phá kỷ lục với Ultimate Aero, giờ đây nước Mỹ lại tuyên bố chiếm ưu thế trong ‘cuộc đua vũ trụ trên mặt đất’. Đây thực sự là một chiến thắng khó bị lật đổ.”
SSC Tuatara màu bạc bóng loáng tạo dáng trước đường chạy thử tốc độ ở Nevada
Thiết kế khí động học và sự chính xác tuyệt đối
SSC Tuatara không chỉ là khối động cơ mạnh mẽ mà còn được tối ưu hóa toàn diện về khí động học. Kiểu dáng xe được thiết kế với yếu tố tiên phong khí học học (aerodynamics) với hệ số cản gió chỉ ở mức 0.279 Cd – cực kỳ lý tưởng cho các xe chạy tốc độ cao.
Xe sử dụng hệ thống treo thử nghiệm đặc biệt giúp ổn định thân xe ngay cả ở tốc độ hơn 500 km/h – điều không thường thấy trên các xe thương mại. Bên cạnh đó là quy trình kiểm định nghiêm ngặt với thiết bị đo tốc độ GPS hai chiều để đảm bảo tính xác thực.
SSC Tuatara phóng trên đường tốc độ trong thử nghiệm chính thức, hình ảnh thể hiện rõ khí động học hoàn hảo của xe
Giới hạn 100 chiếc: Khi tốc độ trở thành xa xỉ phẩm
Với tất cả sức mạnh và công nghệ đỉnh cao nêu trên, SSC Tuatara chỉ được sản xuất giới hạn 100 chiếc trên toàn cầu. Dù chưa thấy mức giá cụ thể tại thị trường Việt Nam, tại thị trường Mỹ, giá xe rơi vào khoảng 1,6 triệu USD – tương đương gần 40 tỷ đồng.
Tuy nhiên, hơn cả một phương tiện di chuyển, SSC Tuatara là biểu tượng công nghệ tốc độ mà các nhà sưu tập và đam mê tốc độ trên thế giới khao khát sở hữu.
SSC Tuatara nhìn từ phía sau với thiết kế đuôi xe thể thao, tạo hình giống động cơ phản lực máy bay
SSC Tuatara và thách thức chờ đợi: Nürburgring và hơn thế nữa
Dù đã ghi tên vào lịch sử với kỷ lục tốc độ, SSC Tuatara còn một chặng đường phía trước để chinh phục những thử thách mới như vòng đua huyền thoại Nürburgring tại Đức – nơi được xem là “địa ngục xanh” đầy cam go với các siêu xe hàng đầu thế giới.
Câu hỏi đặt ra: “Tuatara sẽ thể hiện thế nào ở điều kiện đường đua phức tạp thay vì đường thẳng lý tưởng như tại Nevada?”
Chỉ thời gian và những cuộc thử nghiệm tiếp theo mới có thể trả lời.
SSC Tuatara trên nền trời hoàng hôn, chuẩn bị cho chặng đường chinh phục thử thách mới
Kết luận: SSC Tuatara – Định nghĩa lại khái niệm “nhanh nhất”
SSC Tuatara không đơn thuần là thành tích về tốc độ, mà là bản tuyên ngôn của ngành công nghiệp ô tô Mỹ: “Chúng tôi có thể làm nên một thiết kế tối ưu – vượt qua mọi giới hạn vật lý và kỹ thuật.”
Điều này không chỉ thúc đẩy các hãng siêu xe khác cũng dấn thân vào cuộc đua tốc độ, mà còn mở ra kỳ vọng cho một tương lai nơi xe thể thao đi nhanh hơn, an toàn hơn và thông minh vượt bậc.
Để cập nhật thêm nhiều tin tức thú vị về siêu xe, xe mô tô độ và thị trường xe Việt Nam, hãy truy cập ngay website chính thức của chúng tôi tại hondahanoi.vn.
