Subaru đã chính thức trình làng mẫu xe hiệu suất cao Subaru STI S210 tại triển lãm Tokyo Auto Salon, khẳng định sự trở lại đáng chú ý của dòng xe STI danh tiếng. Tuy nhiên, lần này, chiếc xe không còn mang biệt danh WRX quen thuộc và có những thay đổi lớn cả về thiết kế lẫn vận hành. Đặc biệt, Subaru S210 được xác nhận sẽ là sản phẩm giới hạn, phân phối độc quyền tại thị trường Nhật Bản, bắt đầu từ mùa thu năm 2025.
Động cơ và hệ truyền động Subaru STI S210
Subaru STI S210 tiếp tục sử dụng động cơ boxer 2.4L quen thuộc, tuy nhiên, nhờ được tinh chỉnh bởi bộ phận STI, công suất xe đã được nâng lên 221kW (tương đương khoảng 296 mã lực) cùng mô-men xoắn cực đại 375Nm. Đây là mức hiệu suất cao hơn đáng kể so với bản tiêu chuẩn 2.4L vốn chỉ đạt 271 mã lực.
Sự gia tăng sức mạnh này đến từ việc Subaru cải tiến bộ điều khiển ECU, cùng một hệ thống hút gió và ống xả mới được tinh chỉnh để tối ưu hiệu suất động cơ. Dù vậy, nếu so với thế hệ STI trước đây từng đạt hơn 340 mã lực, thì S210 có phần tiết chế hơn về mặt sức mạnh, khiến không ít người hâm mộ mong đợi nhiều hơn nữa từ phiên bản mới này.
Subaru STI S210 ra mắt tại Tokyo Auto Salon với diện mạo thể thao hiện đại
Tạm biệt hộp số sàn: Sự thay đổi gây tranh luận
Một điểm khiến cộng đồng yêu xe không khỏi bất ngờ chính là việc S210 Prototype không còn sử dụng hộp số sàn. Thay vào đó, Subaru trang bị cho mẫu xe này hộp số vô cấp hiệu suất cao, được gọi là “Subaru Performance Transmission” – về bản chất là hộp số CVT, nhưng đã được hiệu chỉnh để tối ưu cho hiệu suất thể thao.
Dù việc loại bỏ hộp số sàn từng là yếu tố cốt lõi của dòng WRX STI nhận nhiều phản ứng trái chiều từ cộng đồng, nhưng quyết định này thực tế lại phản ánh xu hướng thị trường nội địa Nhật Bản. Theo số liệu, có đến 98% xe mới bán ra tại Nhật sử dụng hộp số tự động, vì vậy việc Subaru đi theo số đông được xem là hướng tiếp cận thương mại hợp lý cho dòng xe giới hạn này.
Ngoại thất ấn tượng, đậm chất thể thao
Ở phương diện thiết kế, Subaru vẫn giữ vững khí chất đặc trưng của STI với ngoại hình mạnh mẽ, đậm tính khí động học. Mẫu xe sở hữu hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian AWD danh tiếng của hãng kết hợp cùng bộ giảm xóc thích ứng có thể điều chỉnh và bộ lò xo thể thao.
Một số điểm nhấn đáng chú ý khác từ diện mạo S210 còn bao gồm bộ body kit thể thao sắc sảo, cánh lướt gió carbon phía sau, viền màu xanh nổi bật—tất cả tạo nên phong cách riêng đầy uy lực và khác biệt cho chiếc xe giới hạn này.
Đuôi xe Subaru STI S210 nổi bật với cánh lướt gió carbon và bộ mâm BBS 19 inch năng động
Ngoài ra, S210 được trang bị bộ mâm BBS 19 inch làm từ hợp kim rèn siêu nhẹ, kết hợp cùng bộ lốp Michelin Pilot Sport 4S kích thước 255/35R19 mang lại cảm giác lái chính xác và bám đường vượt trội trong những tình huống tốc độ cao.
Nội thất phong cách đua chuyên nghiệp
Bên trong khoang lái, Subaru kiến tạo không gian nội thất kiểu xe đua, phối hợp giữa tính thẩm mỹ và hiệu năng. Ghế ngồi Recaro dạng bucket ôm sát, được bao bọc bằng sợi carbon và có chức năng điều chỉnh điện tạo sự thoải mái tối đa. Dây đai an toàn màu đỏ nổi bật tăng thêm cảm giác thể thao cho khoang cabin.
Các chi tiết trong nội thất chủ yếu sử dụng chất liệu nội thất giả da lộn và nhựa đen bóng, mang lại cảm giác cao cấp. Không thể không nhắc đến các chi tiết huy hiệu “S210” được bố trí hợp lý trong khoang xe, khẳng định đây là phiên bản đặc biệt, khác hoàn toàn với dòng Impreza tiêu chuẩn.
Phiên bản độc quyền cho thị trường Nhật Bản
Subaru STI S210 được lên kế hoạch sản xuất với số lượng giới hạn chỉ 500 chiếc, và toàn bộ sẽ được phân phối riêng cho thị trường Nhật. Điều này khiến nhiều người hâm mộ tại các thị trường lớn như Mỹ hay Úc không khỏi tiếc nuối.
Mặc dù giá bán chưa được công bố, nhưng với danh nghĩa là một phiên bản đặc biệt, kết hợp hiệu năng cải tiến, cấu hình độc quyền cùng số lượng hạn chế, S210 hứa hẹn sẽ có mức giá cao hơn đáng kể so với thế hệ STI trước đây.
Có thể nói, Subaru S210 không chỉ là một chiếc xe thể thao thông thường mà còn là biểu tượng của câu chuyện tái sinh thương hiệu STI trong thế kỷ mới—kết hợp giữa công nghệ hiện đại và di sản đua xe truyền thống.
Kết luận
Subaru STI S210 đại diện cho một chương mới trong lịch sử của dòng xe WRX STI. Với thiết kế mạnh mẽ, hiệu năng được nâng cấp cùng định vị giới hạn chỉ dành cho thị trường nội địa Nhật Bản, mẫu xe đã chứng tỏ rằng STI vẫn còn nguyên sức hút trong lòng người yêu xe. Dù sự vắng mặt của hộp số sàn sẽ còn gây tranh cãi, nhưng đây là minh chứng cho hướng đi mới mẻ và táo bạo từ Subaru.
Nếu bạn hứng thú với những mẫu xe thể thao hàng đầu và những xu hướng mới nhất trong ngành công nghiệp xe, hãy theo dõi thông tin chi tiết trên website chính thức của chúng tôi tại hondahanoi.vn để không bỏ lỡ những tin tức hấp dẫn nhất.
