Steve McQueen, biểu tượng không thể tranh luận của văn hóa thập niên 60, nổi tiếng không chỉ là một diễn viên Hollywood thượng hạng mà còn có niềm đam mê mãnh liệt với những chiếc xe đua. Ông không chỉ là người yêu thích tốc độ trên bốn bánh mà còn là kẻ say mê với những chuyến phiêu lưu trên hai bánh. Câu chuyện về chiếc xe đua sa mạc Metisse, một trong những chiếc xe được yêu thích nhất của McQueen, là một câu chuyện đáng để khám phá.
Khởi Đầu Từ Nước Anh
Cuộc hành trình dẫn đến sự ra đời của chiếc xe đua biểu tượng này bắt đầu từ rất xa Hollywood, California. Vào thập niên 50 ở Anh, hai anh em Derek và Don Rickman đã thành công trong các cuộc thi đua motocross và scrambles địa phương. Khi mà thị trường không thực sự có những mẫu xe công suất lớn, hai anh em đã tự chế tạo những chiếc xe của riêng mình và tạo dựng tên tuổi trong ngành sản xuất xe gắn máy với thương hiệu Rickman Motorcycles.
Metisse racer
Thách Thức và Thành Công
Một trong những vấn đề lớn thời bấy giờ là các nhà sản xuất không cung cấp động cơ cho người đua và khung xe không thực sự chất lượng. Anh em Rickman đã tạo ra những khung xe tuyệt vời, trước tiên cho các động cơ như Triumph twin, BSA single và Matchless. Đến thập niên 70, họ đã bán các bộ khung cho xe Nhật như Honda CB750 và Kawasaki Z1, cống hiến cho sự phát triển của Metisse với tên gọi tọa hình “mongrel”.
Metisse mk3
Một Phần Của Lịch Sử Đua Xe Sa Mạc
Anh em từ Oxfordshire đã khám phá thị trường đua xe sa mạc phía bên kia đại dương và bắt đầu xuất khẩu xe của họ. Một chiếc như thế đã thu hút sự chú ý của Bud Ekins, người phụ trách các pha nguy hiểm cho McQueen. Khi McQueen đến tìm chiếc xe đua mới, Bud đã xây dựng Metisse Desert Racer theo yêu cầu khắt khe của McQueen, biến nó thành chiếc xe yêu thích nhất trong cả sự nghiệp và bộ sưu tập của ông.
Bud & McQueen
Những Chi Tiết Thú Vị
Khung xe Rickman, được hàn từ ống chrome moly 4130, được niken hóa đem lại sự ổn định đáng kể, điều đặc biệt cần thiết trong đua sa mạc. McQueen, người từng bẻ cong tay cầm khi đua, đã nhấn mạnh sự cần thiết của một bộ phận trước đặc biệt, được làm hoàn toàn theo ý thích của ông.
Engineering art
Chế Tác Độc Nhất Vô Nhị
Chiếc xe Metisse Desert Racer hiện tại, một trong 300 bản của “Steve McQueen Desert Replica”, được chế tác cẩn thận với từng chi tiết giống như bản gốc. Động cơ Triumph 650cc twin vận hành thông qua hộp số bốn cấp và carburetor Amal. Sự chân thực của các chi tiết phù hợp với truyền thống của Bud Ekins, tạo nên một tác phẩm nghệ thuật vừa mạnh mẽ vừa lôi cuốn.
Elegant design
Kết Luận
Xe đua sa mạc Metisse của Steve McQueen không chỉ là biểu tượng của văn hóa moto mà còn là minh chứng về sự chính xác, kỹ thuật và đam mê đua xe của một người đàn ông yêu tốc độ. Để sở hữu một trong những tuyệt tác này, hãy tham khảo tại hondahanoi.vn và khám phá thêm những điều thú vị về xe máy. 😄
