Royal Enfield – thương hiệu mô tô huyền thoại gắn liền với lịch sử phát triển của Ấn Độ – một lần nữa trở thành tâm điểm giới chơi xe độ khi mẫu Interceptor 650 được Purpose Built Moto (PBM) biến hóa thành cỗ máy touring đích thực. Đây không chỉ là bản độ mang tính thực dụng cao, mà còn là ví dụ điển hình cho triết lý “ít nhưng chất”: chỉ vài thay đổi hợp lý đã làm nên chiếc xe hoàn hảo cho hành trình dài ngày.
Câu chuyện khởi nguồn: Royal Enfield và hành trình khám phá
Royal Enfield ra đời tại Anh Quốc và từng là nhà cung cấp kim may trước khi bước chân vào ngành công nghiệp mô tô hơn 120 năm trước. Sau này, thương hiệu này chuyển về Chennai, Ấn Độ, và nhanh chóng trở thành biểu tượng nhờ mẫu Bullet – cỗ máy bền bỉ phục vụ cả quân đội và dân chúng. Tinh thần bền bỉ, linh hoạt, hữu dụng đã trở thành ADN xuyên suốt trong mọi dòng xe của hãng.
Matt – chủ nhân chiếc Interceptor 650 này – là một tay đam mê khám phá, nhiếp ảnh và muốn sở hữu một chiếc mô tô có thể đồng hành cùng anh trên mọi cung đường, mang theo đầy đủ dụng cụ tác nghiệp. Và để hiện thực hóa mong muốn đó, anh đã chọn biến hóa Interceptor 650 thành một mẫu touring đáng gờm.
Royal Enfield Interceptor 650 trong phối màu cam cháy nổi bật
Bắt đầu từ bản dựng “Quick Fix” – Nâng cấp tiện dụng đầy hợp lý
PBM – hãng độ xe mô tô lừng danh ở Gold Coast, Úc – là nơi Matt đặt niềm tin. Nhưng trước khi đến lượt lên bệ, Matt đã chủ động bắt đầu hành trình độ xe bằng cách mua phụ kiện chính hãng từ cửa hàng trực tuyến của PBM. Anh lắp đặt gương chiếu hậu mới, đèn pha flash point 7 inch, và đèn xi-nhan trước – những chi tiết giúp cải thiện cả ngoại hình lẫn khả năng chiếu sáng.
Phong cách “Quick Fix” mà PBM nhấn mạnh ở đây chính là việc thay đổi ít nhưng hiệu quả cao. Nó đã chứng minh rằng không phải cứ “trút cả đống tiền” mới tạo ra chiếc xe ấn tượng, mà chính sự hợp lý trong chi tiết mới là yếu tố then chốt.
Góc nhìn trước của Interceptor 650 với đèn pha và gương mới
Tối ưu khung sườn để phục vụ chở hành lý
Một trong những nâng cấp quan trọng nhất là khả năng chở đồ – yếu tố sống còn cho mọi tay lái đam mê touring. Đội ngũ PBM đã rút ngắn subframe 30mm nhưng vẫn giữ nguyên vòng nối sau nguyên bản. Từ đó, họ thiết kế khung gắn túi cứng và giá chở hành lý bổ sung phía trên yên, có thể tháo lắp trong vỏn vẹn 5 phút.
Các điểm bắt phía dưới được bắt vào giá gác chân phụ, trong khi các giá phụ trợ được gia cố thêm bên dưới khung chính – đảm bảo độ chắc chắn nhưng dễ tháo lắp khi cần.
Hệ thống giá chở đồ tinh gọn, dễ tháo lắp trong vài phút
Tái thiết kế yên ngồi: Brat-style và tiện dụng
Yên xe nguyên bản đã được chỉnh sửa lại theo phong cách brat-style – phẳng, thoải mái và mang tính thẩm mỹ cao hơn. Sau đó, yên được bàn giao cho Jammo của xưởng Timeless Auto Trim bọc lại bằng da đen chất lượng cao, mang đến cảm giác ngồi êm ái cho cả những chuyến đi dài ngày.
Yên xe thiết kế brat-style phẳng, bọc da cao cấp sang trọng
Dàn chân hầm hố, sẵn sàng mọi địa hình
Một nâng cấp tạo nên diện mạo mới mẻ cho chiếc xe chính là toàn bộ hệ thống bánh xe. PBM đã làm riêng bộ mâm gồm moay-ơ sơn tĩnh điện đen, nan hoa nối vành Excel nhôm, sử dụng lốp Pirelli Scorpion Rally STR. Bộ lốp có kích thước hợp lý: 120mm phía trước và 170mm phía sau – đảm bảo tính thực dụng khi đi đường dài lẫn off-road.
Sự kết hợp này không chỉ cải thiện hiệu năng mà còn mang lại vẻ ngoài cực kỳ cơ bắp, gợi cảm hứng phiêu lưu rõ nét.
Bộ lốp Pirelli Scorpion và vành Excel làm nên dàn chân mạnh mẽ
Tăng hiệu suất động cơ với bộ lọc gió và pô Torpedo
PBM tiếp tục nâng cấp hiệu suất chiếc Interceptor bằng việc lắp hệ thống ống xả Torpedo gọn gàng, kết hợp cùng bộ lọc gió hiệu suất cao từ DNA Air Filters. Bộ lọc này được thiết kế để nằm gọn trong hộp gió zin, đi kèm nắp mới giúp tăng lượng khí nạp vào buồng đốt, cải thiện rõ rệt công suất và âm thanh.
Không cần đại tu toàn bộ động cơ, chỉ vài chỉnh sửa đúng trọng tâm đã giúp chiếc xe “thở” tốt hơn và mạnh mẽ đáng kể.
Ống xả Torpedo kết hợp lọc gió DNA nâng cao hiệu suất động cơ
Ngoại hình “custom” đậm chất cá nhân
Tất cả dàn áo – bao gồm bình xăng, ốp hông và chắn bùn – được sơn lại theo phối màu cam cháy nổi bật, kết hợp đồ họa đen trên hõm gối và logo Royal Enfield vintage được phục dựng công phu. Chiếc xe toát lên phong thái vừa cổ điển vừa khỏe khoắn.
Dù chắn bùn trước chưa hoàn thiện kịp thời điểm chụp ảnh, thì phần đầu xe với pát đèn mới, thanh tay lái Pro Taper lắp trên bộ riser riêng đã khiến tổng thể trở nên phá cách và hài hòa.
Bình xăng cam cháy và chi tiết đồ họa retro tạo điểm nhấn tổng thể
Tối giản phần đuôi cùng bộ Tail Tidy đặc trưng PBM
Cuối cùng, Tom và đội PBM quyết định giữ phần đuôi xe gọn gàng bằng cách loại bỏ pat biển số zin cồng kềnh, thay vào đó là bộ Tail Tidy đặc biệt của PBM. Bộ này tích hợp đèn hậu LED kiểu vòm 3-trong-1 và đèn biển nhỏ cực kỳ tinh tế – khiến tổng thể phần sau xe vừa gọn gàng vừa hiện đại.
Âm thanh ống xả mạnh mẽ phát ra sau vài lần chạy thử sau độ càng tăng thêm cá tính cho chiếc Interceptor 650 độc đáo này.
Đuôi xe gọn nhờ bộ Tail Tidy tích hợp đèn hậu LED hiện đại
Lời kết: Một cỗ máy touring độ lý tưởng cho hành trình bất tận
Chiếc Royal Enfield Interceptor 650 độ bởi Purpose Built Moto không đơn thuần là một bản độ đẹp mắt – nó là hiện thân của sự kết nối giữa phong cách sống khám phá và tính thực dụng trong thiết kế. Nhờ những nâng cấp kỹ lưỡng, chiếc xe có thể “lột xác” từ một cỗ máy café racer nhẹ nhàng tại quán bar thành một mãnh thú touring sẵn sàng cho mọi cung đường.
Nếu bạn đang tìm kiếm cảm hứng độ xe hoặc đơn giản là muốn sở hữu một chiếc Royal Enfield đầy bản sắc cho hành trình dài ngày, bản độ này là minh chứng rõ nhất cho việc một chút tinh tế có thể tạo nên điều phi thường.
Khám phá thêm nhiều mẫu xe độ độc đáo và tin tức hấp dẫn khác tại hondahanoi.vn.
