Với con số ấn tượng 2078 mã lực và khả năng tăng tốc “chớp nhoáng” từ 0–100 km/h chỉ trong 1,7 giây, Rimac Nevera R đang khẳng định vị thế không chỉ là một siêu xe điện mà là một biểu tượng tốc độ mới trên đường đua. Đây chính là phiên bản nâng cấp hiệu suất cao, được thiết kế đặc biệt cho đường chạy, thừa hưởng tinh hoa công nghệ từ mẫu Nevera tiêu chuẩn nhưng được nâng cấp toàn diện về sức mạnh, tính khí động học và trải nghiệm lái.
Phiên bản “R”: Từ Grand Tourer thành siêu xe đường đua
Khi lần đầu ra mắt, Rimac Nevera gây chú ý bởi kết hợp giữa sức mạnh điện hoàn toàn và sự tiện nghi của một mẫu Grand Tourer – dòng xe nổi bật bởi sự êm ái và thân thiện với người dùng khi di chuyển đường dài. Tuy nhiên, giới đam mê xe tốc độ, đặc biệt là khách hàng của Rimac, luôn yêu cầu trải nghiệm lái mạnh mẽ và chính xác hơn — từ đó, Nevera R ra đời.
Mate Rimac, CEO tập đoàn Rimac, chia sẻ:
“Khi phát triển Nevera ban đầu, chúng tôi muốn đảm bảo nó là một Grand Tourer: rộng rãi, tiện nghi nhưng vẫn mang tính thể thao. Với phiên bản R, mà khách hàng yêu cầu nhiều hơn về cảm giác lái góc cua và hiệu suất đường đua, chúng tôi tạo nên một cỗ máy nhẹ hơn, nhanh hơn và sắc sảo hơn.”
Dù vẫn giữ nền tảng từ Nevera, chỉ có 30% linh kiện được sử dụng lại – điều này chứng tỏ Nevera R là một sản phẩm cải tiến toàn diện, không đơn thuần là bản độ.
Hiệu suất: Chạm đỉnh sức mạnh với hơn 2000 mã lực
Dưới lớp vỏ mạnh mẽ của Nevera R là hệ thống 4 động cơ điện phát công suất tổng cộng 2078 mã lực – một con số gần như không tưởng đối với xe thương mại. Khả năng tăng tốc từ 0–100 km/h chỉ trong 1,7 giây, và đạt tốc độ 0–300 km/h trong vòng 8,7 giây – mức hiệu suất có thể so sánh với xe đua chuyên nghiệp.
Rimac Nevera R tăng tốc trên đườngalt=”Rimac Nevera R trên đường với thiết kế đuôi khí động học và cánh gió cố định”
Không chỉ tập trung nâng công suất, đội ngũ Rimac cũng tối ưu trọng lượng xe – điều then chốt quyết định hiệu suất toàn diện. Các chi tiết thân vỏ bằng vật liệu siêu nhẹ, hệ thống làm mát và khí động học tái thiết kế giúp giảm trọng lượng đồng thời tăng tính ổn định ở tốc độ cao.
Thiết kế khí động học: Dữ dội nhưng vẫn tinh tế
Ngoại thất của Rimac Nevera R dù vẫn giữ sự tinh gọn đặc trưng, nhưng nay đã trở nên hấp dẫn hơn nhờ phong cách góc cạnh và khí động học tăng cường. Điểm nhấn phải kể đến là cánh gió sau cố định, nẹp gió kích thước lớn hơn, bộ khuếch tán (diffuser) tái thiết kế – tất cả góp phần tạo lực ép lớn hơn tới mặt đường (downforce), duy trì độ bám trong mỗi cú vào cua tốc độ cao.
Thiết kế đầu xe sắc cạnh cùng hệ thống khí động học mớialt=”Rimac Nevera R nhìn từ phía trước với lưới tản nhiệt khí động học và hốc hút gió lớn”
Ngoài ra, điểm cải tiến đáng kể là lốp Michelin Pilot Sport Cup 2 – dòng chuyên dụng cho đường đua, giúp cải thiện độ bám ngang thêm 5% và giảm hiện tượng thiếu lái tới 10%. Trong thử nghiệm trên đường thử Nardo nổi tiếng, Nevera R đã rút ngắn thời gian hoàn thành một vòng đến 3,8 giây.
Công nghệ điều khiển: Tối ưu từng vòng xoay bánh xe
Không dừng lại ở chỉ số mã lực, Rimac trang bị cho Nevera R hàng loạt cải tiến công nghệ như:
- Pin dung lượng 108 kWh, cho quãng đường ước đạt 402 km/lần sạc
- Hệ thống điều khiển lực kéo thế hệ mới cho phản ứng tức thời
- Kiểm soát mô-men xoắn tất cả bốn bánh (all-wheel torque vectoring), khai thác tối đa lực kéo ở từng bánh trong mọi điều kiện
Những hệ thống này cho phép xe tương tác linh hoạt với đường, tăng độ ổn định và tự tin trong mọi thao tác, đặc biệt khi vào hoặc thoát cua ở tốc độ cao.
Không gian nội thất: Vẫn sang trọng dù đậm chất thể thao
Bên trong cabin, Rimac vẫn duy trì sự kết hợp hài hòa giữa công nghệ hiện đại và chất liệu cao cấp. Ghế ngồi thể thao ôm người, màn hình điều khiển lớn với giao diện đặc trưng dành cho người lái đòi hỏi hiệu suất. Giao diện người dùng tùy biến theo chế độ lái, từ Comfort đến Track, cung cấp thông tin chính xác về công suất, hiệu suất năng lượng và trạng thái hệ thống.
Nội thất tối giản nhưng đậm chất công nghệ của Nevera Ralt=”Khoang lái của Rimac Nevera R với màn hình kỹ thuật số và chất liệu sợi carbon”
Giới hạn sản xuất: Giá “khủng” nhưng xứng đáng
Chỉ có đúng 40 chiếc Rimac Nevera R được sản xuất trên toàn cầu, khiến mẫu xe này trở thành một trong những siêu xe điện hiếm và đáng mơ ước nhất thời điểm hiện tại. Với mức giá hơn 2.5 triệu USD (tương đương hơn 60 tỷ đồng), Nevera R không dành cho số đông, mà cho những nhà sưu tầm đích thực đang tìm kiếm biểu tượng đỉnh cao của tốc độ, công nghệ và sự khan hiếm.
Kết luận: Nevera R – Định nghĩa lại siêu xe điện
Rimac Nevera R không đơn thuần là một phiên bản nâng cấp – nó là bước nhảy vọt cho ngành xe điện hiệu suất cao, chứng minh rằng công nghệ không chỉ thân thiện môi trường mà có thể đánh bại mọi kỷ lục tốc độ từng được thiết lập trước đó. Với sự kết hợp giữa công suất khổng lồ, thiết kế tối ưu khí động học và tinh chỉnh hiệu suất cực kỳ chính xác, Nevera R xứng đáng là đại diện mới cho tương lai xe điện.
Khám phá thêm những mẫu xe hiệu suất cao khác tại trang web chính thức của chúng tôi: hondahanoi.vn để cập nhật nhanh chóng xu hướng độ xe, tin tức ô tô và xe máy mới nhất tại Việt Nam.
