Trong khoảng tám năm nay, Pierre Dhers từ Pháp đã không ngừng cho ra đời những tác phẩm độ xe độc đáo dưới tên gọi Freeride Motos Racing. Với chất lượng hoàn hảo và khéo léo trong từng chi tiết, những chiếc xe của Dhers không chỉ đơn thuần là công trình cá nhân mà còn có sự đa dạng phong phú, từ xe đua vintage đến các mẫu mô tô supermoto cạnh tranh. Và trong tác phẩm mới nhất, Pierre đã mở rộng danh mục của mình với chiếc Honda Dax đua địa hình mini, vẫn đảm bảo các tiêu chuẩn cao về hiệu suất của Freeride.
Honda Dax Độ
Chuyện bắt đầu từ năm 2019, tại sự kiện Wheels and Waves, nơi Pierre gặp gỡ Kousuke “Baka Musuko” Fukuda và Kazuo Fukuda của Cheetah Custom Cycles. Sau khi trở về Nhật Bản, hai cha con này liên tục giao lưu với Pierre qua mạng xã hội. Trong năm 2021, khi nhìn thấy loạt “Dax-Trackers” trên Instagram của họ, Pierre đã nảy ra ý tưởng và bắt tay vào dự án của riêng mình.
Câu chuyện Freeride
Bắt đầu với chiếc Dax nhỏ nhắn, Dhers tháo rời gần hết các bộ phận trừ khung. Sau đó, ông thay thế phần đầu xe bằng bộ phuộc của xe đua đương đại và cập nhật hệ thống gắp sau với sản phẩm của Savanna Racing, phát triển riêng cho cuộc đua Dax. Để tối ưu hóa, Pierre đã kết hợp nó với bộ phuộc sau nâng cấp.
Thay đổi khung xe
Động cơ nguyên bản của Dax bị giới hạn về sức mạnh, nên Freeride đã thay thế bằng động cơ 190cc bốn van Daytona, mạnh hơn rất nhiều. Động cơ mới này được trang bị thêm bộ chế hoà khí OKO và bộ lọc khí, cùng với ống xả bằng thép không gỉ đặc chế và giảm thanh Yoshimura bằng sợi carbon.
Động cơ mạnh mẽ
Loại bỏ hoàn toàn bánh xe nguyên bản, Pierre lắp đặt bộ bánh xe tăm Derbi với lốp chuyên dụng cho đua địa hình. Hệ thống phanh trước bị loại bỏ, thay vào đó là phanh sau dạng đĩa với kẹp phanh hiện đại. Bộ điều khiển nguyên bản được nâng cấp hoàn toàn, với những bộ phận như bốc để chân kim loại và tay côn ProTaper mới.
Cải tiến bánh xe và phanh
Pierre không tự làm da yên mà hợp tác cùng Christophe Cannac tại Atelier Akotabe ở miền Nam Pháp, thực hiện yên da trắng riêng biệt với đường viền màu tím. Ngoài ra, Cannac cũng thiết kế tấm bảng số trước từ da bò và da cá sấu, cố định bằng dây da đặc chế.
Yên xe đặc chế
Kết hợp màu tím bóng từ Art Scratch Paint, màu sắc của Dax tracker được tôn lên với yên xe trắng, bánh xe, bảng số, và dòng chữ “Freeride” bằng tiếng Nhật. Các chi tiết nổi bật như phần cứng anod tím giữ thăng bằng hoàn thiện sau xe.
Thiết kế tinh tế
Mặc dù là một hướng đi mới cho Freeride, Dax vẫn mang đầy đủ phong cách của hãng độ xe Pháp với thiết kế sạch sẽ và không rối mắt, hỗ trợ bởi hàng loạt linh kiện hiệu suất cao. Điều duy nhất còn lại là chuẩn bị cho những cuộc đua sắp tới.
Đừng quên truy cập hondahanoi.vn để khám phá thêm về các mẫu xe đầy cảm hứng!
