Porsche 911 đã đánh dấu bước tiến quan trọng với sự ra mắt của hệ truyền động hybrid cho dòng GTS. Tuy nhiên, đối với những tín đồ yêu thích động cơ truyền thống, GT3 và GT3 Touring 2025 vẫn giữ động cơ flat-six 4.0 lít tự nhiên, tạo ra công suất 502 mã lực – một âm thanh thực sự mê hoặc.
Những Điểm Sáng Cơ Bản
Porsche đã thực hiện một số điều chỉnh nhỏ nhưng quan trọng, tập trung vào việc nâng cấp thiết kế và thông số kỹ thuật. Với dòng xe này, hãy tưởng tượng một chiếc xe thể thao hiện đại nhưng vẫn giữ được sự rung cảm cổ điển đặc trưng.
Tin Không Vui Cho Mọi Người Yêu Âm Nhạc Động Cơ
Mặc dù động cơ 4.0 lít vẫn là trái tim của mẫu xe, những quy định khắt khe về khí thải đã yêu cầu bổ sung hai bộ lọc hạt và bốn bộ chuyển đổi xúc tác, khiến chiếc xe có ít mô-men xoắn hơn – chỉ 450Nm.
Porsche 911 GT3 có cánhPorsche 911 GT3 | Ảnh: Được cung cấp
Những Cải Tiến Kỹ Thuật
Bù lại, các kỹ sư đã thực hiện những điều chỉnh kỹ thuật đáng giá. Đầu xi lanh và cam đã được cải tiến, lấy cảm hứng từ 911 GT3 RS. Cùng với đó là gói Weissach, giúp giảm trọng lượng xe xuống chỉ còn 1,420 kg nhờ các bánh xe magiê và pin lithium-ion 40Ah.
Tùy Chọn Hộp Số
Porsche cung cấp hai tùy chọn hộp số: hộp số tự động 7 cấp PDK và hộp số tay 6 cấp với tỷ số truyền cuối ngắn hơn 8% so với bản trước. Điều này tạo điều kiện cho phiên bản hộp số tự động đạt tới 100 km/h chỉ sau 3.4 giây, nhanh hơn so với hộp số tay ở 3.9 giây.
Cải Tiến Khả Năng Điều Khiển
Dampers cũng được cải tiến để kiểm soát tốt hơn với khả năng vào cua nhạy bén hơn cùng với sự cân bằng tốt hơn. Các thành phần lấy cảm hứng từ GT3 RS thậm chí đã được sử dụng, với các cánh tay phía trước hình giọt nước trên trục bánh đôi.
Cải Tiến Thiết Kế Và Khả Năng Vận Hành
Về mặt thiết kế, cả GT3 và GT3 Touring duy trì nét tinh tế nhưng vẫn không áp đảo như GT3 RS. Đèn pha LED ma trận đã được thiết kế lại để tăng độ sáng, cùng với những cải tiến khí động học như bộ khuếch tán và cánh lướt gió mới ở phía sau.
Porsche 911 GT3 Touring với hộp số tayPorsche 911 GT3 với gói Touring | Ảnh: Được cung cấp
Quan Điểm Của Walter Röhrl
Walter Röhrl, đại sứ thương hiệu Porsche, cho rằng thiết kế tay lái tốt hơn trên những con đường đồng quê quanh co làm cho việc lái xe trở nên thú vị và tin cậy hơn.
Porsche 911 GT3 Touring trên đườngPorsche 911 GT3 với gói Touring | Ảnh: Được cung cấp
Hành Động Cuối Cùng Cho Thương Hiệu Lâu Đời
Sự cải tiến cuối cùng là tuỳ chọn ghế thể thao nhẹ từ CFRP với túi khí ngực và điều chỉnh độ cao bằng điện. Đây là lựa chọn hoàn hảo cho những ngày trên đường đua.
Giá Cả Và Tuỳ Chọn Đặc Biệt
Giá khởi điểm cho Porsche GT3 mới là từ AUD$446,700, với nhiều tuỳ chọn khác nhau như Weissach và Lightweight package để nâng cao trải nghiệm xe thể thao pháp lý.
Porsche 911 GT3 Touring bánh trướcPorsche 911 GT3 với gói Touring | Ảnh: Được cung cấp
Hãy khám phá thêm về chiếc Porsche 911 GT3 mới nhất trên trang chính thức của Porsche và chọn cho mình một chiếc xe hoàn hảo nhất.
