Là sân chơi danh giá hàng đầu dành cho giới yêu xe độ tại Nhật Bản và thế giới, Triển lãm Mooneyes Yokohama Hot Rod Custom Show 2024 tiếp tục khẳng định vị thế bất bại của mình khi thu hút hàng chục nghìn tín đồ xe máy, mô tô và ô tô độ đổ về trung tâm hội nghị Pacifico, Yokohama. Không chỉ đơn giản là một sự kiện trưng bày, Mooneyes Yokohama còn là nơi tôn vinh văn hóa xe độ qua từng chi tiết máy, từng đường nét sơn vẽ và từng câu chuyện phía sau mỗi bản độ.
Bùng nổ từ rạng sáng: Khi hàng nghìn người xếp hàng vì đam mê
Buổi sáng ngày diễn ra triển lãm, trước cả khi mặt trời ló rạng, hàng dài người hâm mộ đã xếp hàng kín các ngả đường bên ngoài Pacifico. Đúng 8 giờ, cổng được mở, dòng người đam mê xe độ tràn vào trong không khí háo hức đầy năng lượng. Hơn 24.000 người có mặt năm nay là minh chứng rõ nét cho sức hút mãnh liệt của Mooneyes đối với cộng đồng yêu xe độ toàn cầu.
Màn “ride-in” mãn nhãn với huyền thoại Shinya Kimura
Một điểm nhấn không thể thiếu trong mỗi kỳ triển lãm Mooneyes là hoạt động “ride-in” – khi những chiếc mô tô và ô tô custom xuất sắc nhất lăn bánh vào sân chính. Trong tiếng vỗ tay không ngớt, huyền thoại Shinya Kimura cưỡi một bản độ đậm chất Mỹ cổ điển, mở màn cho chuỗi tác phẩm cơ khí nghệ thuật khiến người xem mãn nhãn.
Shinya Kimura trình diễn xe độ cổ điển tại Mooneyes Yokohama 2024
Chủ đề “Swingin Chopper”: Choppers Nhật phá cách cực độ
2024 là năm ghi dấu sự trở lại ngoạn mục của thể loại chopper tại Mooneyes, nhưng với một twist táo bạo: “Swingin Chopper” – tức chopper có trang bị giảm xóc phía sau (“swingarm”). Được biết, các bản độ chopper truyền thống thường sử dụng khung cứng (rigid frame), mang đến vẻ ngoài gọn ghẽ nhưng không mấy thân thiện với trải nghiệm thực tế. Năm nay, các lò độ Nhật Bản đã kết hợp sự thoải mái và phong cách khi giới thiệu hàng loạt thiết kế chopper độc lạ, đầy cá tính dựa trên nền tảng swingarm.
Dàn Swingarm Chopper đầy sáng tạo tại khu vực Motorcycle Spotlight
Harley-Davidson vẫn là cái tên trụ cột với di sản động cơ kinh điển
Dù không quá nổi bật ở các bản độ mới, Harley-Davidson vẫn là linh hồn của nhiều tác phẩm tại triển lãm. Các dòng động cơ cổ điển như Knucklehead, Panhead, Shovelhead và thậm chí cả Flathead hơn 100 năm tuổi vẫn tiếp tục xuất hiện trong các bản độ đỉnh cao.
Trong đó, bản độ Shovelhead của Asterisk Custom Works, do Hoshikawa-san thực hiện, đã chiến thắng giải thưởng danh giá “Best of Show”. Chiếc xe gây ấn tượng với yên lơ lửng, hệ thống treo trước dạng lá thép và hàng loạt chi tiết thủ công tinh xảo.
Shovelhead độ thắng “Best of Show” với thiết kế nổi bật của Hoshikawa-san
Indian, BMW và Royal Enfield: Khi “ông lớn” chơi độ đúng nghĩa
Bên cạnh Harley-Davidson, nhiều thương hiệu mô tô danh tiếng khác cũng phô diễn khả năng sáng tạo không giới hạn. Đặc biệt, Royal Enfield – một cái tên từng khá nhạt nhòa – đã gây bất ngờ lớn với bản độ Shotgun 650 phong cách drag bike từ lò độ Sureshot (Chiba), do nghệ nhân Aikawa-san thực hiện. Bản độ này không chỉ đẹp mãn nhãn mà còn thắng một loạt giải kỹ thuật.
Trong khi đó, BMW Motorrad không hề thua kém với bản độ cafe racer gây xôn xao của Custom Works Zon, sử dụng nền tảng từ mẫu BMW K1600 2023 – một lựa chọn đầy táo bạo vốn không phải là dòng xe dễ độ.
Chiến thắng thuyết phục từ Shotgun 650 phong cách drag bike của Royal Enfield
Giao lưu toàn cầu: Quốc tế hội tụ tại “International Village”
Mooneyes Yokohama không chỉ là sân chơi của giới độ xe Nhật Bản. Khu vực “International Village” quy tụ hàng chục nhà cung cấp phụ tùng, sơn, đồ chơi xe custom đến từ Mỹ, Úc, Pháp, Đức, Ý, Malaysia, Indonesia, Thái Lan và nhiều nước khác.
Hai cái tên nổi bật của khu vực này năm nay là FNG Works (Malaysia) với bản độ hai thì độc đáo và LS Customs (Trung Quốc) với chiếc chopper thân vỏ nổi, màu tím pinstripe huyền ảo.
Bản độ chopper toàn thân nổi của LS Custom (Trung Quốc) gây chú ý mạnh
Vắng bóng Giải thưởng ô tô cao nhất: Thách thức đỉnh cao cho giới độ xe bốn bánh
Một điều hiếm gặp tại triển lãm năm nay: không có chiếc xe ô tô nào giành giải thưởng “Automobile Best of Show”. Điều này cho thấy ban giám khảo đang đặt tiêu chuẩn ngày càng khắt khe, buộc các bản độ ô tô phải “thật sự xuất sắc vượt trội” mới có thể được vinh danh.
Sự trở lại của nhiều tên tuổi lớn trong làng độ Nhật Bản
Không khí tại triển lãm thêm phần náo nhiệt khi nhiều xưởng độ huyền thoại Nhật Bản tái xuất. Heiwa Motorcycles mang đến một bản độ Triumph mới đậm chất scrambler đặc trưng của Kimura-san. Wedge Motorcycles thì “hack não” người xem với bản độ Ducati độc đáo sắp được hé lộ chi tiết trong thời gian tới.
Mẫu Triumph theo phong cách Scrambler hiện đại từ Heiwa Motorcycles
Chiến dịch “Fun-Together”: Biến Mooneyes thành điểm đến văn hóa
Triển lãm năm nay được tổ chức với thông điệp “Fun-Together” – mong muốn tạo ra môi trường gắn kết, thân thiện và dễ hòa nhập cho tất cả người yêu xe độ trên khắp thế giới. Từ các bản độ công phu đến các màn biểu diễn ánh sáng, âm nhạc và thời trang, tất cả đều góp phần tạo nên một “lễ hội văn hóa custom” đúng nghĩa.
Khán giả khắp nơi đổ về sự kiện để tận hưởng không khí văn hóa xe độ
Tổng kết: Mooneyes Yokohama – Điểm đến không thể bỏ lỡ của người yêu xe độ
Mooneyes Yokohama không chỉ là nơi quy tụ những bản độ đỉnh cao mà còn là một biểu tượng văn hóa dành cho người yêu mô tô, hot rod và những ai đam mê sáng tạo cơ khí. Qua từng năm, triển lãm này không ngừng nâng tầm cả về quy mô lẫn chất lượng, xứng đáng là “thiên đường” của dân chơi độ trên toàn cầu.
Nếu bạn đam mê các tác phẩm độ xe độc lạ, đậm chất nghệ thuật và muốn tận mắt chứng kiến sự tinh xảo, đẳng cấp của từng chi tiết – hãy bắt đầu tiết kiệm để không bỏ lỡ Mooneyes 2025. Đó không chỉ là một sự kiện, mà là nơi giấc mơ cơ khí trở thành hiện thực.
Theo dõi thêm tin tức về xe độ, mô tô và các sự kiện xe tại Việt Nam và thế giới tại trang web chính thức của chúng tôi: hondahanoi.vn
