Chiếc Porsche 917K – huyền thoại tốc độ một thời, từng là “ngôi sao” trong phim Le Mans (1971) do chính Steve McQueen cầm lái – nay một lần nữa thu hút sự chú ý toàn cầu khi chuẩn bị được đấu giá công khai tại Mecum Auctions (Kissimmee, Florida) vào tháng 1/2025. Không chỉ là biểu tượng kỹ thuật bậc nhất trong làng xe đua, mà còn là hiện vật gắn liền với một tên tuổi huyền thoại, chiếc xe đang được định giá lên tới 25 triệu USD – con số có thể thay đổi lịch sử đấu giá xe cổ.
Câu chuyện khởi nguồn: Từ phim trường Hollywood đến chiếc ghế lái huyền thoại
Năm 1970, Steve McQueen – ngôi sao vàng của làng điện ảnh và là tay đua cuồng nhiệt, đã đặt mua chiếc Porsche 917K này trực tiếp từ nhà máy Porsche. Mục đích duy nhất: đưa 917K trở thành “người hùng” trên màn bạc trong bộ phim đua xe nổi tiếng Le Mans năm 1971. Chiếc xe, mang số khung 917-022, không chỉ đóng vai trò nghệ thuật mà còn trực tiếp tham gia các cảnh quay tốc độ thực tế, góp phần tạo nên danh tiếng của bộ phim và giúp McQueen khắc họa sinh động đam mê tốc độ mãnh liệt của chính mình.
Porsche 917K nhìn từ phía sau
Không chỉ là siêu phẩm động cơ 5.0 lít 12 xy-lanh nằm ngang (flat-12) công suất 600 mã lực, chiếc xe còn được gắn các thiết bị quay phim chuyên biệt trong quá trình làm phim, như giá đỡ camera và thanh treo tùy chỉnh. Điều đáng ngạc nhiên là hầu hết những chi tiết này vẫn được giữ nguyên sau khi xe được phục chế toàn diện năm 2024 tại Cavaglieri Restorations, Van Nuys.
Dấu ấn lịch sử: Bảy trong tám chiến thắng giải đua chỉ trong một mùa
Porsche 917K không chỉ nổi tiếng nhờ điện ảnh. Trong thực tế, đây là mẫu xe làm nên lịch sử cho Porsche tại giải đua World Sportscar Championship mùa giải 1971. Với tổng cộng 7/8 chiến thắng, trong đó có Le Mans, 917K khẳng định vị thế không thể bàn cãi trên các trường đua khắc nghiệt nhất thế giới.
Sự kết hợp của thiết kế khí động học, cấu trúc siêu nhẹ và động cơ “long block” ưu việt khiến nó trở thành một trong những chiếc xe đua tốt nhất thời kỳ đó. McQueen đã lái chính chiếc xe này trong quá trình ghi hình, thậm chí bất chấp nguy hiểm để mang lại hình ảnh chân thực nhất cho phim.
Chuỗi thay đổi chủ nhân: Mỗi lần chuyển giao là một bước gần hơn đến tượng đài
Từ năm 1970 đến nay, chiếc Porsche 917K số khung 917-022 đã trải qua tay 6 chủ sở hữu, mỗi người đều để lại những dấu ấn riêng:
- Steve McQueen / Solar Productions (1970–1971)
- Reinhold Joest (1971–1975)
- Brian Redman (1975–1977)
- Richard Attwood (1977–2000)
- Frank Gallogly (2000–2001)
- Jerry Seinfeld (2001–nay)
Chi tiết trang trí chữ ký Steve McQueen trên cửa xe
Một điểm đáng chú ý là những người sở hữu xe không chỉ là các tay chơi xe tên tuổi mà bản thân họ cũng gắn bó sâu sắc với lịch sử đua xe thế giới. Trong đó có Reinhold Joest – người sáng lập đội đua Joest Racing, Brian Redman – tay đua kỳ cựu từng gặp tai nạn thảm khốc, và Richard Attwood – nhà vô địch Le Mans.
Redman mua xe vào năm 1975 với giá 19.000 USD sau khi may mắn sống sót qua vụ tai nạn kinh hoàng làm gãy cổ và xương sườn, vỡ xương ức và chảy máu não. Người bạn thân Attwood sau đó giành lại 917-022 với giá 50.000 USD và gắn bó gần 23 năm trước khi bán với mức 1,2 triệu USD.
Cuối cùng, biểu tượng hài kịch nước Mỹ – Jerry Seinfeld, đã trở thành chủ nhân hiện tại của chiếc xe từ năm 2001, sau khi được bạn thân Spike Feresten giới thiệu. Seinfeld – vốn nổi tiếng là nhà sưu tập Porsche khét tiếng – xem đây là “báu vật” thể hiện lý tưởng tốc độ, tinh thần sáng tạo và cuộc chuyển mình vĩ đại của Porsche từ hãng xe nhỏ bé thành tượng đài toàn cầu.
Jerry Seinfeld bên chiếc Porsche 917K
Huyền thoại phục sinh: Giá trị không thể định giá
Dù từng có phiên bản Porsche 917K được bán đấu giá với giá khoảng 14 triệu USD tại Gooding & Co (Pebble Beach) vào năm 2017, nhưng giới chuyên gia tin rằng chiếc xe mang đậm tinh thần McQueen này sẽ được định giá cao gấp đôi.
Bruce Canepa – tay đua kỳ cựu và chuyên gia phục dựng 917 – nhận định rằng: “Đây là một chiếc xe đua thực thụ – mọi thao tác đều phản hồi chính xác, dễ điều khiển lạ thường với một chiếc xe 240 dặm/giờ từ năm 1969”. Ông khẳng định: “Nó đáng giá 25 triệu USD, bởi nó hội tụ mọi thứ – là xe đua Gulf, là xe phim, là của Steve McQueen”.
Chi tiết khoang nội thất và bảng táp lô của Porsche 917K
Seinfeld đồng tình rằng giá trị thực sự của 917-022 nằm ở cảm xúc mà nó mang lại: “Có những vật phẩm không thể định giá bằng tiền, bởi chúng chạm tới thứ cảm xúc đặc biệt, tương tự như ngồi sau chiếc bàn Resolute nổi tiếng”. Trong mắt ông, 917 là đỉnh cao của hành trình tiến hóa kỹ thuật và văn hóa của Porsche.
Jerry Seinfeld cầm lái Porsche 917K trên đường đua
Tương lai trên sàn đấu giá: Liệu có lập nên kỳ tích mới?
Mặc dù dự đoán ban đầu là 25 triệu USD, nhưng các chuyên gia không loại trừ khả năng con số này có thể vượt xa, nhờ vào di sản McQueen, lịch sử xe đua vĩ đại và niềm đam mê của giới thượng lưu dành cho những hiện vật độc nhất vô nhị. Đây không chỉ là một chiếc xe, mà còn là biểu tượng sống của một thời kỳ vàng son của môn thể thao tốc độ và điện ảnh Mỹ.
Cận cảnh bánh sau và lốp xe đua của Porsche 917K
Nếu Porsche 917K 917-022 thực sự chạm mức giá 25 triệu USD hoặc cao hơn, nó sẽ gia nhập hàng ngũ những chiếc xe đắt giá và giàu ý nghĩa nhất từng được đấu giá công khai. Phiên đấu giá chính thức sẽ diễn ra ngày 18/1/2025 tại Florida – nơi giới hâm mộ xe cổ nói chung và người yêu Steve McQueen nói riêng sẽ hướng mọi ánh nhìn.
Chi tiết vô-lăng nguyên bản còn được bảo tồn kỹ lưỡng
Kết luận
Chiếc Porsche 917K mang số khung 917-022 không chỉ đại diện cho một giai đoạn đỉnh cao của kỹ thuật xe đua, mà còn là hiện thân của văn hóa đại chúng và di sản lịch sử. Gắn liền với những tên tuổi như Steve McQueen, Brian Redman, Richard Attwood và Jerry Seinfeld, chiếc xe này là minh chứng sống động cho câu nói “nếu một vật phẩm kể được câu chuyện, thì nó có giá trị vượt mọi con số”.
Theo dõi sát sao buổi đấu giá tại Mecum Auctions vào tháng 1 tới – liệu huyền thoại tốc độ này có xô đổ mọi kỷ lục trước đó hay không? Cập nhật thông tin chi tiết và các mẫu xe cổ hiếm khác tại hondahanoi.vn để không bỏ lỡ những khoảnh khắc lịch sử.
