Xe độ luôn là nơi thể hiện sự sáng tạo không giới hạn của giới chế tác mô tô, và một lần nữa, xưởng Lucky Customs tại Argentina đã chứng minh điều đó khi hồi sinh thành công “Falcon Sprint” – chiếc Honda NX400 độ theo phong cách super hooligan độc đáo. Dù chỉ phân phối giới hạn tại Brazil và một số nước Nam Mỹ, mẫu NX400 giờ đây đã trở nên nổi bật và táo bạo hơn bao giờ hết dưới bàn tay điêu luyện của Lucas Layum – người sáng lập Lucky Customs.
Hành trình tái sinh “chiến binh địa hình” NX400
Khởi nguồn của dự án là một chiếc Honda NX400 bị bỏ hoang với động cơ hư hỏng nặng, nhưng khung sườn vẫn thẳng và giấy tờ hợp lệ. Với hơn 20 năm kinh nghiệm độ xe, Lucas nhanh chóng nhận ra tiềm năng lớn từ mẫu xe này và xem đây như một cơ hội tuyệt vời để tạo nên tác phẩm độc nhất.
Xe Honda NX400 độ phong cách hooligan tại xưởng Lucky Customs
Với mục tiêu tạo ra một chiếc supermoto nhỏ gọn nhưng mạnh mẽ, Lucas bắt đầu cắt gọt khung sườn, hàn lại các điểm yếu, loại bỏ bộ khung phụ phía sau để tạo dáng dứt khoát hơn. Anh quyết định kết hợp khung sườn NX400 với các bộ phận cao cấp từ chiếc Voge 500 – một mẫu mô tô Trung Quốc nhưng sở hữu hệ thống giảm xóc và phanh chất lượng.
Hệ thống khung gầm táo bạo: Kết hợp giữa Honda và Voge
Chi tiết kỹ thuật đáng nể của bản độ nằm ở hệ thống treo và phanh phức tạp nhưng hiệu quả. Ở phía trước, Lucas tận dụng cặp phuộc USD KYB từ Voge 500, canh chỉnh lại bi cổ và khoảng cách phù hợp cho khung NX400. Riêng phần sau là một quá trình đầy sáng tạo khi Lucas tích hợp hoàn toàn gắp sau và hệ thống treo đa điểm từ Voge, đòi hỏi tùy biến giá đỡ phuộc trên và trục gắp mới.
Khung sườn được gia công lại kỹ lưỡng kết hợp cơ cấu treo hiện đại từ Voge
Cảm giác lái được nâng cấp rõ rệt khi toàn bộ phanh Nissin cao cấp – vốn là trang bị nguyên bản trên Voge 500 – được giữ nguyên, bao gồm cả cùm phanh và tay điều khiển. Cặp mâm nhẹ cũng được giữ lại, kèm theo ốp carbon thủ công ở bánh sau, hoàn thiện độ thẩm mỹ đồng thời giảm trọng lượng.
Thiết kế lấy cảm hứng từ xe hơi Mỹ cổ: Ford Falcon Sprint
Sự kết hợp độc đáo trong thiết kế của Falcon Sprint thể hiện rõ nét tính cá nhân và chiều sâu sáng tạo. Lucas chia sẻ: tại Argentina từng có mẫu xe Ford Falcon Sprint với tông màu cam, trắng và đen, cùng các phụ kiện thể thao. Dựa trên mối liên hệ cùng tên gọi “Falcon”, anh quyết định lấy cảm hứng từ mẫu xe này để truyền tải vào chiếc NX400.
Màu sơn chủ đạo cam, trắng và đen bắt nguồn từ Ford Falcon Sprint
Bình xăng từ Suzuki GN125 được tinh chỉnh để phù hợp với khung NX400. Phần đuôi xe hoàn toàn thủ công bằng tôn, mô phỏng lại đường nét mềm mại phía sau bình xăng. Tất cả được kết hợp thành một khối liền lạc, bọc da thủ công tỉ mỉ mang lại cảm giác cao cấp và hoài cổ.
Chi tiết yên da thủ công kết hợp với bình xăng GN125 và bộ đuôi hài hòa
Tấm chắn số đầu xe được tạo hình nổi khối ba chiều, đậm phong cách super hooligan, tích hợp đèn pha kiểu Jeep cho ngoại hình ấn tượng mà vẫn giữ công năng. Yếm dưới được tái chế từ Honda CBR125, cắt gọt cẩn thận để khớp từng góc cạnh của xe mới.
Động cơ “thở lại sự sống” với phong cách hot rod
Cỗ máy 397cc SOHC xi-lanh đơn của NX400 được Lucas đại tu hoàn chỉnh. Trước khi lắp ráp vào khung, động cơ được sơn đen nhám, các khe làm mát được xử lý bề mặt bằng tay cho vẻ ngoài cứng cáp. Đặc biệt, lọc gió chế tạo riêng với lưới hút khí từ mẫu xe hơi cổ Kaiser Carabela mang đậm sắc thái của phong cách hot rod Mỹ.
Động cơ xử lý lại hoàn toàn hơi hướng cổ điển với lọc gió handmade
Ống xả được chế tác mới hoàn toàn bằng thép không gỉ, ôm sát thân động cơ, dẫn ra sau yên để phát ra âm thanh mạnh mẽ qua đôi pô bọc carbon mô phỏng kiểu Termignoni. Đây là chi tiết hiếm thấy trên các xe độ dòng naked hoặc supermoto nhỏ.
Ống xả custom phong cách Termignoni kết hợp gầm gọn và sắc sảo
Họa tiết đặc trưng của Lucky Customs: “Lỗ tốc độ” xuất hiện khắp nơi
Không thể thiếu dấu ấn quen thuộc của Lucky Customs – các “lỗ tốc độ” (speed holes) được bố trí khéo léo từ bàn đạp phanh, ốp đuôi, đến tấm chắn số phía trước. Những chi tiết đục nhẹ này không chỉ tạo phong cách retro phóng khoáng mà còn giúp giảm trọng lượng, tăng phần khí động học.
Chi tiết các lỗ đục speed holes đặc trưng của Lucky Customs bên hông xe
Hoàn thiện tổng thể là bộ tem “Sprint” gắn lên bình xăng, cùng các tấm ốp laser-cut sơn viền tạo điểm nhấn mang dấu ấn cá nhân và thương hiệu Lucky Customs.
Kết luận
Falcon Sprint là ví dụ điển hình cho một bản độ thành công, không chỉ phục hồi một mẫu xe ít tên tuổi trở thành trung tâm chú ý, mà còn thể hiện tài năng, kinh nghiệm và con mắt thẩm mỹ cao của đội ngũ Lucky Customs. Sự kết hợp giữa vật liệu hiện đại và cảm hứng retro đã tạo ra một bản độ không giống bất kỳ chiếc xe nào trên phố.
Nếu bạn đang tìm kiếm thêm những bản độ độc đáo hoặc khám phá thế giới mô tô Honda tại Việt Nam, hãy truy cập website chính thức của chúng tôi tại hondahanoi.vn để cập nhật tin tức và xu hướng độ xe mới nhất.
