Có những lúc giữa thời đại kỹ thuật số bùng nổ, ai cũng cần một khoảnh khắc lánh xa thế giới ảo, quay về những giá trị nguyên bản và thủ công nhất. Đó chính là triết lý mà Treasure Garage – một xưởng độ xe nằm giữa đảo Bali thơ mộng – theo đuổi: kết hợp giữa thủ công truyền thống và công nghệ hiện đại để tạo ra những tác phẩm độ xe đầy nghệ thuật. Lần này, họ khiến giới mộ điệu phải ngả mũ với bản độ Honda Monkey 125 – mẫu xe nhỏ nhưng mạnh mẽ, được lột xác hoàn toàn để trở thành một chiếc “mini café racer hotrod” độc nhất.
Hợp nhất công nghệ và thủ công: Triết lý sáng tạo đặc trưng của Treasure Garage
Treasure Garage không phải là cái tên xa lạ với cộng đồng đam mê mô-tô độ. Dưới sự dẫn dắt của Imanuel ‘Nuel’ Prakoso, nhóm độ Bali này đã khẳng định vị thế qua nhiều dự án nổi bật – như chiếc Ducati Monster từng đoạt giải “Editor’s Choice” năm 2023. Ở Treasure Garage, mọi quy trình – từ lên ý tưởng đến hoàn thiện – đều được thực hiện đồng bộ ngay tại xưởng.
Một điểm đặc trưng trong các bản độ tại đây là việc sử dụng bản vẽ 3D siêu thực, được thiết kế trước khi bắt đầu bất kỳ thao tác nào.
Bản dựng kỹ thuật số chiếc Honda Monkey độ tại Treasure Garage
Điều này giúp khách hàng tham gia trực tiếp vào quá trình thiết kế ngay từ đầu, đảm bảo sản phẩm cuối cùng không chỉ đẹp mắt mà còn đúng với kỳ vọng ban đầu. Đặc biệt, dù là chiếc Honda nhỏ nhắn hay Harley Davidson to lớn, các bản dựng đều chính xác tới từng chi tiết nhờ sử dụng phần mềm hiện đại kết hợp với sự tỉ mỉ của đội ngũ kỹ thuật viên.
Diện mạo mới: Bắt đầu từ khung sườn đến từng chi tiết thiết kế
Ngay khi thiết kế hoàn tất, quá trình độ thực tế chính thức bắt đầu. Phần khung xe tiêu chuẩn phía sau được cắt bỏ hoàn toàn, mở đường cho thiết kế mới dạng café racer – phần đuôi được cong ngược kiểu “up-kicked” và hàn liền vào bộ khung tổng thể.
Khung phụ được tái thiết kế theo phong cách café racer
Bên dưới, toàn bộ phần sàn đã được gia cố bằng kim loại tấm và phủ sơn đen mờ, tăng tính thẩm mỹ và sự chắc chắn. Bình xăng nguyên bản Honda Monkey vẫn được giữ lại, nhưng toàn bộ các tấm ốp khác đều được chế tác thủ công từ tấm nhôm nguyên khối – minh chứng cho sự kết hợp hài hòa giữa công nghệ hiện đại và kỹ năng truyền thống.
Chi tiết thiết kế nổi bật: Từ chắn bùn đến tấm ốp sườn thủ công
Ở phía trước, chắn bùn mới mô phỏng từ thiết kế xe mô tô thể thao cỡ lớn, với đường viền lớn hơn và chất liệu cứng cáp giúp bảo vệ phần phuộc tốt hơn.
Chắn bùn trước phong cách sport-bike thiết kế bằng nhôm
Ngoài ra, tấm ốp bảo vệ gầm (skid plate) nổi bật với 2 khe gió lớn giúp tản nhiệt hiệu quả, đồng thời tăng thêm độ hầm hố cho tổng thể chiếc xe.
Tấm ốp gầm giúp tản nhiệt và tạo hình dáng thể thao
Điểm nhấn lớn nhất về mặt kỹ thuật và thẩm mỹ đến từ cặp tấm ốp sườn đặt ngay dưới bình xăng. Những chi tiết này không chỉ thay thế cho hộp gió bằng nhựa nguyên bản mà còn tích hợp đèn xi nhan LED bằng nhựa acrylic – tất cả đều được làm hoàn toàn thủ công.
Ốp sườn tích hợp đèn xi nhan – sự pha trộn giữa thiết kế và kỹ thuật
Thêm vào đó, các tấm ốp hai bên phía sau và chắn bùn đuôi xe cũng được thiết kế đồng bộ với ngôn ngữ tạo hình thống nhất – từ những đường cong mềm mại cho tới đèn xi nhan và chóp chắn bùn bằng kim loại.
Hệ thống chiếu sáng và hoàn thiện ngoại thất tinh tế
Hệ thống chiếu sáng phía sau tiếp tục gây ấn tượng khi được làm từ nhựa acrylic kết hợp với đèn LED – tạo ra hiệu ứng ánh sáng rõ, đẹp và hiện đại. Trong khi đó, cụm đèn pha nguyên bản từ nhà máy được giữ lại do đã đạt chất lượng cao, chỉ thêm lưới bảo vệ kim loại để tăng chất “bụi bặm”. Bộ đèn xi nhan phía trước nhỏ gọn nhưng vẫn đảm bảo tiêu chuẩn an toàn.
Đèn hậu thiết kế tùy chỉnh tạo hình đặc biệt bằng nhựa acrylic
Thêm một chi tiết “khó phát hiện” nhưng lại thể hiện đẳng cấp xưởng độ là bộ ốp bánh xe bằng tay – được bắt vít một cách kín đáo đến mức khó nhận thấy nếu không quan sát kỹ.
Lớp áo xanh nhiệt đới: Hoàn thiện bản độ với phong cách đậm chất Bali
Sau khi phần thân xe được xử lý hoàn tất, chiếc Monkey được gửi vào xưởng sơn để khoác lên mình tông màu xanh nhiệt đới nhám. Phối cùng các chi tiết mạ vàng ở cụm đồng hồ, động cơ và đồ họa vẽ tay đã tạo nên tổng thể hài hòa, vừa nổi bật vừa giữ được nét tinh tế.
Phong cách phối màu xanh nhiệt đới và chi tiết vàng kim hợp thời
Yên xe bọc da màu đen với phần đệm dày hơn bản nguyên bản, mang lại cảm giác lái thoải mái khi lưu thông trong phố. Sự tối giản của màu sắc cũng góp phần làm nổi bật vóc dáng nhỏ gọn của Honda Monkey bản độ.
Cuối cùng, hệ thống ống xả mới được tái thiết kế hoàn toàn dạng chụp chéo (slash-cut) kép nằm đối xứng – giúp âm thanh phát ra uy lực và dữ dội, đúng chất “mini hot-rod”.
Ống xả kép chụp chéo mới thiết kế giúp tăng âm thanh khỏe khoắn
Kết luận: Tác phẩm nghệ thuật kết hợp giữa kỹ thuật và đam mê
Chiếc Honda Monkey 125 độ của Treasure Garage không đơn thuần là một bản nâng cấp động cơ hay kiểu dáng – đó là một tác phẩm nghệ thuật thể hiện đỉnh cao tay nghề thủ công truyền thống, kết hợp cùng công nghệ thiết kế hiện đại. Thông qua từng đường nét, chi tiết và màu sắc, giới đam mê xe độ được thấy rõ khả năng sáng tạo không giới hạn đến từ thiên đường Bali.
Đừng quên truy cập hondahanoi.vn để cập nhật thêm nhiều bản độ độc đáo, tin tức xe máy và mô tô mới nhất từ khắp nơi trên thế giới!
