Được mệnh danh là một trong những mẫu xe đa dụng nhất thập niên 80-90, Honda Dominator NX650 không chỉ sở hữu động cơ mạnh mẽ và kết cấu bền bỉ mà còn là nền tảng lý tưởng cho các bản độ đầy sáng tạo. Tại Argentina, xưởng độ Lucky Customs đã nâng tầm chiếc NX650 đời 1993 thành một tác phẩm nghệ thuật thực thụ, thể hiện sự kết hợp hoàn hảo giữa kỹ thuật tinh xảo và phong cách tối giản đậm chất cổ điển. Trong bài viết này, hãy cùng khám phá quá trình biến hóa chiếc “Domi” thành một hình mẫu đáng mơ ước trong giới độ xe.
Honda Dominator NX650 – Nhân vật chính mang phong cách điện ảnh
Honda Dominator NX650 không phải là mẫu xe thường xuyên được các chuyên trang đánh giá cao, đặc biệt khi so với các siêu phẩm đường phố. Tuy nhiên, nhiều người yêu xe – những người thực sự cầm lái – lại xem đây là chiếc xe “Oscar” của dòng mô tô đa địa hình: mạnh mẽ, linh hoạt, dễ bảo trì và mang đến cảm giác lái đầy hứng khởi. Chính sự tương phản này đã đưa chiếc Dominator trở thành lựa chọn yêu thích của Lucas Layum – người sáng lập Lucky Customs – trong suốt hành trình độ xe của mình.
Khởi đầu công cuộc nâng cấp: Lựa chọn nền tảng hoàn hảo
Khi một khách hàng sinh sống ở vùng nội địa khắc nghiệt của Argentina tìm đến Lucky Customs với yêu cầu đơn giản: một chiếc mô tô vừa đẹp mắt vừa hoạt động ổn định, Lucas đã ngay lập tức nghĩ đến Dominator NX650. Chiếc xe nguyên bản đời 1993 còn khá nguyên vẹn, mang đầy đủ tiềm năng để “lột xác”.
Mục tiêu đầu tiên là loại bỏ toàn bộ phần nhựa và yên xe nguyên bản vốn mang hơi hướng thập niên 80 kém tinh tế. Kèm theo đó là bình xăng kích thước lớn gây mất cân đối thị giác. Lucas tiến hành các sửa đổi khung sườn để tương thích với yên và bình xăng mới, tối giản nhưng vẫn đảm bảo tính công năng.
Kết hợp cá tính cổ điển với hiện đại qua chi tiết tinh chỉnh
Bình xăng mới được trích xuất từ mẫu Honda CG125 đời 1980 – nhỏ gọn, thanh thoát và hài hòa hơn nhiều so với nguyên bản NX650. Để thích nghi với khung gầm Dominator, Lucas phải tự chế tạo bộ gá trước – sau bằng thủ công. Cùng với đó, phần yên xe được chế tạo từ tấm kim loại, dán mút cao su tỷ trọng cao và tạo hình chính xác bằng dao sắc và máy mài. Lớp da bọc màu nâu trung tính hoàn tất phần da yên do một thợ thủ công lớn tuổi đảm nhiệm.
Honda Dominator NX650 trang bị bình xăng CG125 kết hợp yên da thủ công
Thiết kế phần thân hài hòa và chức năng
Không dừng lại ở phần bình xăng và yên, Lucas còn tái thiết kế toàn bộ phần dàn áo quanh khung xe. Cặp ốp hông không chỉ đáp ứng tính thẩm mỹ mà còn che giấu hệ thống điện cùng lọc gió nhỏ gọn bên dưới. Đặc biệt, ốp bên phải còn được tạo hình uốn cong thông minh nhằm tích hợp chức năng che chắn ống xả – tránh bỏng cho người lái.
Đuôi xe nhận được bộ chắn bùn mới bằng kim loại, nằm gọn gàng phía sau yên. Trong khi đó, chắn bùn trước rộng hơn được giữ cố định bằng bộ gá đặc chế, do hệ thống phuộc mới không có sẵn ngàm cố định.
Ốp hông tích hợp bảo vệ ống xả tinh tế
Hệ thống treo nâng cấp với phuộc Ohlins hiệu suất cao
Một điểm nhấn nổi bật trong bản độ này là hệ thống phuộc trước Ohlins dạng up-side-down (USD), thay thế cho cụm phuộc nguyên bản của Dominator trước đây. Với sự hỗ trợ từ chảng ba được chỉnh sửa, hệ thống phuộc mới không chỉ nâng cao hiệu suất xử lý mà còn mang lại vẻ ngoài mạnh mẽ và hiện đại.
Ở phía sau, xe được trang bị giảm xóc Ohlins monoshock có bình dầu rời, cho khả năng điều chỉnh toàn diện và giúp ổn định nhiệt độ dầu trong điều kiện vận hành khắc nghiệt.
Phuộc trước Ohlins USD kết hợp chảng ba tùy chỉnh
Hệ thống phanh và bánh xe được nâng cấp toàn diện
Lucas đã thay bộ vành nguyên bản bằng loại có kích thước lớn hơn, lắp trên bộ căm mới hoàn toàn. Lốp Heidenau 50/50 được lựa chọn nhằm đảm bảo cân bằng giữa chạy đường phố và địa hình. Ở phía trước, một đĩa phanh mới kết hợp với cùm phanh ByBre lắp trên giá đỡ chế tạo riêng, giúp tăng cường hiệu suất phanh rõ rệt.
Sơn thủ công với phong cách nghệ thuật tinh tế
Toàn bộ khung sườn được phủ lớp sơn màu đen satin nhằm giảm chi phí nhưng vẫn đảm bảo độ bền. Trong khi đó, các chi tiết kim loại như bình xăng và chắn bùn được xử lý công phu: nền đen bóng kết hợp ba lớp sơn xám ngọc trai óng ánh, tạo hiệu ứng gradient tinh xảo. Đặc biệt, biểu tượng cánh chim Honda cổ điển được “chìm mờ” trên thân xe, tăng thêm phần huyền ảo và trầm mặc.
Bình xăng độc quyền với lớp sơn ngọc trai và logo Honda cổ điển
Hệ thống động cơ và xả mang triết lý “đơn giản là hiệu quả”
Khối động cơ xy-lanh đơn đặc trưng của Dominator được Lucky Customs giữ nguyên phần cứng nhưng được nâng cấp phần hút – xả. Bộ chế hòa khí được điều chỉnh lại cho phù hợp với hệ thống xả mới được chế tạo thủ công. Đường ống xả gồm nhiều đoạn thép không gỉ, được kết dính kiểu pie-cut, tạo không chỉ hợp âm uy lực mà còn hút mắt người nhìn.
Lọc gió nguyên bản được thay bằng loại mới tăng lưu lượng gió. Kết hợp cùng cặp đèn LED nhỏ gọn, bảng đồng hồ đơn giản, chiếc xe vừa giữ được vẻ cổ điển vừa đảm bảo sự tiện dụng khi sử dụng thực tế.
Ống xả pie-cut thủ công tăng hiệu suất và độ thẩm mỹ
Kết luận: Bản độ Honda Dominator NX650 – Một vé về tuổi thơ tốc độ
Honda Dominator NX650 dưới bàn tay của Lucas Layum không chỉ là một chiếc mô tô độ đơn thuần, mà là biểu tượng thú chơi xe đầy tính nghệ thuật. Với triết lý “ít nhưng chất”, Lucky Customs đã tái hiện tinh thần của chiếc xe nguyên bản, đồng thời thổi hồn vào từng chi tiết để tạo nên bản độ vừa đẹp, vừa tối ưu về chức năng.
Cho dù bạn là người đam mê mô tô cổ điển, thích khám phá những cung đường bụi bặm, hay đơn thuần tìm kiếm một chiếc xe mang tính cá nhân hóa cao, bản độ này chắc chắn sẽ khiến bạn không thể rời mắt.
Truy cập ngay website chính thức tại hondahanoi.vn để cập nhật thêm nhiều mẫu xe độ ấn tượng và thông tin xe máy, ô tô mới nhất!
