Ford Ranger PHEV 2025 là mẫu bán tải plug-in hybrid đầu tiên được Ford giới thiệu tại thị trường Úc, đánh dấu bước chuyển mình quan trọng trong hành trình điện hóa của hãng. Mặc dù phải cạnh tranh với các đối thủ giá rẻ từ Trung Quốc như BYD Shark 6 và GWM Cannon Alpha PHEV, Ranger PHEV vẫn nổi bật nhờ khả năng kéo mạnh mẽ lên tới 3.500kg và tải trọng gần 1 tấn. Vậy mẫu xe này có gì đáng chú ý? Và liệu nó có xứng đáng với mức giá khởi điểm từ 71.990 AUD (chưa bao gồm phí lăn bánh)? Hãy cùng tìm hiểu chi tiết ngay dưới đây.
Giá Bán Và Phiên Bản Ford Ranger PHEV 2025
Ford Ranger PHEV sẽ chính thức ra mắt vào giữa năm 2025 tại Úc với bốn phiên bản khác nhau, phù hợp với nhiều mức ngân sách và nhu cầu khác nhau:
- XLT PHEV: từ 71.990 AUD
- Sport PHEV: từ 75.990 AUD
- Wildtrak PHEV: từ 79.990 AUD
- Stormtrak (Launch Edition): từ 86.990 AUD
Ford Ranger PHEV Stormtrak phía trước
Mặc dù giá cao hơn các đối thủ Trung Quốc – ví dụ như BYD Shark 6 có giá chỉ từ 57.900 AUD – nhưng Ranger PHEV lại sở hữu khả năng kéo ấn tượng (3.500kg so với 2.500kg) và tải trọng cao hơn (934kg so với 790kg), cho phép đáp ứng tốt hơn những nhu cầu sử dụng nặng đô như công việc hoặc du lịch dã ngoại dài ngày.
Động Cơ Và Hiệu Suất Ưu Việt
Ford Ranger PHEV sử dụng động cơ xăng tăng áp EcoBoost 2.3L kết hợp với mô-tơ điện công suất 75kW, tạo nên tổng công suất lên tới 207kW và mô-men xoắn 697Nm – vượt trội so với phiên bản diesel V6.
- Công suất hệ thống: 207kW @ 4.600 vòng/phút
- Mô-men xoắn hệ thống: 697Nm @ 2.500 vòng/phút
- Tăng tốc ấn tượng, phù hợp với cả đường nội thành lẫn địa hình phức tạp
- Khả năng kéo: 3.500kg, bằng với phiên bản diesel khỏe nhất trong dòng Ranger
Khoang động cơ Ford Ranger PHEV
Với bình pin 11,8kWh khả dụng, xe có thể vận hành thuần điện khoảng 48km, mức tiêu hao nhiên liệu hỗn hợp được công bố là 2,7 lít/100km (tùy điều kiện sạc và sử dụng).
Ngoài ra, hệ dẫn động bao gồm hộp số tự động 10 cấp hybrid mới, hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian (full-time AWD), cùng các chế độ lái và phanh tái tạo năng lượng – tối ưu trải nghiệm người dùng ở nhiều địa hình khác nhau.
Nội Thất Hiện Đại Và Đầy Đủ Tiện Nghi
Nội thất của Ranger PHEV không chỉ giống với các dòng Ranger thế hệ mới mà còn được nâng cấp thêm trang bị. Ngay từ phiên bản cơ bản XLT, người dùng đã tiếp cận được màn hình giải trí 12 inch dọc, hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto không dây, điều hòa hai vùng độc lập, và hệ thống âm thanh 6 loa.
Nội thất Ranger PHEV Stormtrak
Từ phiên bản Sport trở lên, các nâng cấp bao gồm:
- Ghế bọc da (trừ ghế giữa hàng 2)
- Ghế lái điều chỉnh điện 8 hướng và sưởi
- Sạc điện thoại không dây
- 10 loa B&O (bản Wildtrak và Stormtrak)
- Hệ thống đèn nội thất (ambient light)
- Hệ thống cảnh báo chống trộm Thatcham chống nghiêng và âm lượng
Bảng điều khiển trung tâm Ranger PHEV Stormtrak
Đặc biệt, phiên bản Stormtrak sở hữu chỗ ngồi bọc da có điểm nhấn Chill Grey, logo Stormtrak nổi bật và các chi tiết nội thất sơn bóng sang trọng, đem lại cảm giác cao cấp vượt trội.
Tính Năng Kết Nối Và Pro Power Onboard
Một điểm nhấn khác biệt của Ranger PHEV nằm ở hệ thống Pro Power Onboard, cung cấp điện năng tối đa 6,9kW thông qua ba đầu ra: 1 ổ cắm 2,3kW trong cabin và 2 ổ cắm 3,45kW ở thùng xe. Điều này rất hữu ích cho:
- Người làm công trình cần cung cấp điện cho máy công cụ
- Các gia đình thích đi cắm trại hoặc dã ngoại cần sử dụng thiết bị điện
Hệ thống sạc ngoài của Ranger PHEV Wildtrak
Các Chế Độ Lái Hybrid Thông Minh
Ford tích hợp 4 chế độ lái điện để người sử dụng linh hoạt tùy thuộc vào hành trình:
- Auto EV: tự động chuyển đổi giữa điện và xăng
- EV Now: chỉ dùng điện
- EV Later: giữ pin để sử dụng sau
- EV Charge: dùng động cơ đốt trong để sạc lại pin
Cổng sạc điện bên sườn Ranger PHEV Wildtrak
Ford cho biết người lái hoàn toàn có thể đi làm hàng ngày bằng điện nếu sạc đúng cách, tiết kiệm nhiên liệu đáng kể. Đây là bước đầu tiên giúp khách hàng quen dần với lối lái xe điện hóa.
So Sánh Với Phiên Bản Máy Dầu
So với các biến thể máy dầu trong dòng Ranger, bản PHEV có giá cao hơn từ 3.000-5.000 AUD nhưng vẫn cạnh tranh mạnh mẽ nhờ:
- Công suất và mô-men xoắn vượt trội
- Khả năng kéo và tải trọng không giảm
- Tiết kiệm nhiên liệu
- Tiện ích hiện đại hơn như sạc không dây, hệ thống âm thanh B&O, Pro Power Onboard
Điều này khiến Ranger PHEV trở thành sự lựa chọn hấp dẫn cho khách hàng đang tìm kiếm một chiếc xe bán tải phục vụ mục đích công việc lẫn gia đình mà không phải hy sinh hiệu năng.
Ranger PHEV Stormtrak di chuyển trên đường
Thời Điểm Ra Mắt và Tầm Quan Trọng
Dự kiến Ford Ranger PHEV sẽ chính thức ra mắt thị trường Úc vào giữa năm 2025. Đây là lần đầu tiên dòng bán tải ăn khách nhất nước này có cấu hình hybrid sạc ngoài, mở lối cho dòng xe điện thương mại của Ford tại đây.
Thông qua Ranger PHEV, cùng với E-Transit và Transit Custom PHEV sắp ra mắt, Ford Úc thể hiện rõ chiến lược về điện hóa đội hình xe thương mại, hướng đến sự bền vững và hiệu quả cho doanh nghiệp nhỏ và trung bình.
Ranger PHEV Stormtrak nhìn từ cạnh bên
Tổng Kết
Ford Ranger PHEV 2025 là chiếc bán tải hybrid plug-in đầu tiên của Ford tại Úc, kết hợp đầy đủ tính năng mạnh mẽ, khả năng kéo và chở như máy dầu truyền thống, cùng công nghệ hiện đại và tiết kiệm nhiên liệu vượt trội. Dù mức giá cao hơn các đối thủ không phải là điều kiện dễ tiếp cận với tất cả mọi người, nhưng nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc xe bán tải chuẩn mực đáp ứng nhu cầu đa dạng, Ranger PHEV là cái tên đáng cân nhắc trong năm 2025.
Khám phá thêm các mẫu xe mới cùng thông tin chi tiết về Ford Ranger PHEV tại website chính thức của chúng tôi tại hondahanoi.vn.
