Ducati, cái tên không còn xa lạ với cộng đồng yêu xe máy phân khối lớn, từng có sự kết nối đặc biệt với huyền thoại đua xe Công thức 1 Ayrton Senna. Gần ba thập kỷ sau chiếc Ducati 916 phiên bản Senna nổi tiếng, Analog Motorcycles tái hiện lại cảm hứng Senna qua bản độ Hyper11 độc đáo – một phiên bản Hypermotard 1100 mạnh mẽ, đậm chất đường phố và đầy tinh thần tốc độ.
Tình yêu của Senna với Ducati – Câu chuyện truyền cảm hứng
Ayrton Senna không chỉ là biểu tượng bất tử trong làng đua xe F1 mà còn là người yêu thích xe mô tô, đặc biệt là Ducati. Anh sở hữu chiếc Monster 900 đầu tiên và được trực tiếp tặng một chiếc 851 SP bởi ông Claudio Castiglioni – chủ sở hữu Ducati vào thời điểm đó. Trước khi ra đi mãi mãi, Senna đã cùng Ducati phát triển mẫu 916 Senna – một trong những mẫu xe tiên phong trong việc sử dụng sợi carbon trên xe đường phố.
Chi tiết phần đầu Ducati Hyper11 Senna với phối màu đặc trưng Senna
Ý tưởng tạo nên Hyper11 Senna từ Analog Motorcycles
Tony Prust – người sáng lập Analog Motorcycles – quyết định hiện thực hóa ý tưởng: “Nếu Ducati từng sản xuất Hypermotard bản Senna, nó sẽ trông như thế nào?”. Câu trả lời chính là Hyper11 – bản độ dựa trên nền tảng Hypermotard 1100S đời 2010, được cá nhân hóa thẩm mỹ nhưng vẫn giữ được tính thực dụng khi chạy phố.
Khác với phiên bản Hyper8 thiên về đường đua mà Analog từng hoàn thiện, lần này khách hàng Jorge lại mong muốn một bản độ có kiểu dáng đậm chất đua nhưng vẫn thân thiện với phố xá. Nhờ đó, khối động cơ không bị can thiệp quá sâu, thay vào đó là các chi tiết ngoại thất được chăm chút xuống từng mm.
Toàn cảnh thân xe Hyper11 Senna mang phong cách thể thao cổ điển
Sợi carbon – Vật liệu chủ đạo tạo nên nét đặc trưng
Tương tự chiếc 916 Senna từng là biểu tượng, Hyper11 tiếp tục triết lý giảm trọng lượng bằng loạt chi tiết sợi carbon, bao gồm:
- Chắn bùn trước lấy từ mẫu 848, gắn bằng pat độ
- Ốp hộp xích, chắn bùn sau phong cách lông vũ siêu nhẹ
- Ốp bình xăng đầy tinh xảo, kết thúc bằng nắp xăng Driven Racing Halo
- Đuôi xe carbon siêu gọn từ Aviacompositi
Sự kết hợp giữa carbon sáng và khung sườn màu bạc ánh vàng – “Senna Gold” tạo nên bản phối màu ấn tượng, được tinh chỉnh bởi nghệ sĩ Jason tại Artistimo Customs, dựa theo mẫu thật từ bảo tàng xe máy Barber.
Khung sườn sơn màu bạc vàng đặc trưng của 916 phiên bản Senna
Thiết kế thân vỏ và chi tiết ánh sáng hoàn toàn tùy chỉnh
Toàn bộ phần thân xe còn lại đều được Analog Motorcycles thiết kế thủ công trong xưởng:
- Mặt nạ số trước đậm chất đua tích hợp 3 đèn LED Denali D2 theo trục dọc
- Cặp ốp biển số hông mang phong cách xe đua cổ điển
- Dàn khung đỡ và móc treo được sản xuất riêng để đảm bảo kết cấu chặt chẽ
Tone màu tổng thể được trau chuốt không kém một bản phục dựng nghệ thuật, với đường nét uyển chuyển kết hợp sự đối lập giữa sơn matte và bóng nhằm tôn lên tinh thần Senna.
Khối đèn trước với thiết kế ba đèn LED xếp dọc đặc trưng
Các yếu tố hiệu suất không bị bỏ quên
Dù khách hàng Jorge không đặt nặng việc nâng cấp động cơ, nhưng Analog vẫn quyết định mang đến một hệ dẫn động hoàn chỉnh và hài hòa:
- Pô MIVV kèm cổ pô Cone Engineering, tự thiết kế mid-pipe riêng nhằm kết nối tối ưu giữa các phần
- Hệ thống lọc gió K&N giúp tăng cường luồng khí cho động cơ Desmo
- Bộ ly hợp STM slipper clutch với ốp trong suốt CNC, giúp xe vào số cao tốc dễ dàng hơn
Điểm nhấn cơ khí đáng kể là quá trình khai thác hiệu suất từ hệ thống điện hoàn toàn mới. Analog tái thiết kế toàn bộ dây điện, sử dụng ECU Microtec và tinh chỉnh bởi chuyên gia Mark từ Ducshop danh tiếng.
Ốp ly hợp trong suốt giúp lộ rõ bộ STM slipper clutch nổi bật
Hệ thống điện tử tinh gọn và hiện đại
Việc tái cấu trúc điện đóng vai trò then chốt không chỉ ở sự gọn gàng mà còn ở trải nghiệm sử dụng:
- Hệ thống điều khiển trung tâm Mo.Unit giúp xe nhẹ hơn và dễ vận hành
- Đồng hồ tốc độ MotoScope Pro hiện đại và sắc nét
- Cụm công tắc tay lái Mo.Switch Pro đầy tương tác
- Đèn tín hiệu trước và sau thiết kế riêng từ chính Analog Motorcycles
Không chỉ đẹp mắt, các thành phần này còn giúp Hyper11 đạt chuẩn lưu thông trên đường công cộng, với gương chiếu hậu gắn dưới và dè sau đơn tối giản.
Tổng thể điện tử điều khiển hiện đại nhưng vẫn giữ chất cổ điển
Khung sườn, hệ treo và hệ thống phanh chất lượng cao
Không thể không nhắc đến cấu trúc khung sườn và hệ thống treo:
- Khung sơn màu Senna Gold đẹp mắt, kể cả cần gắp đơn bên sau
- Giảm xóc Matris phía sau với lò xo đen, tối ưu handling
- Chảng ba đen kết hợp cặp phuộc trước đen tuyền – đối lập hoàn hảo với toàn xe
- Bộ để chân CNC tối giản, bám chắc, tôn chất thể thao mạnh mẽ
Ngoài ra, hệ thống phanh được nâng cấp đáng kể:
- Cụm master cylinder Magura HC3 cao cấp
- Dây dầu phanh bọc lưới Spiegler tăng cường hiệu quả
- Heo phanh Brembo nguyên bản vẫn đảm trách nhiệm vụ kẹp đĩa Galfer dạng floating cải tiến
Khối khung đơn sơn nhũ bạc ánh vàng đồng bộ toàn bộ dàn chân
Chiếc Hyper11 Senna – Tái hiện di sản Senna qua hơi thở mô tô đường phố
Hyper11 không đơn thuần là bản độ Hypermotard, mà là sản phẩm hội tụ tinh thần tôn vinh Ayrton Senna – người luôn đam mê xe tốc độ và sẵn lòng thách thức giới hạn.
Thiết kế thủ công tỉ mỉ, phối màu chuẩn xác cùng hiệu suất vận hành tối ưu đã biến chiếc Hyper11 trở thành một tác phẩm nghệ thuật cơ khí. Hơn thế, nó khơi gợi tưởng tượng về một Senna vẫn còn sống – lao đi giữa trời mưa, bánh sau trượt nhẹ và nụ cười đầy tự tin quen thuộc nơi khóe môi.
Tổng thể Ducati Hyper11 Senna – tinh thần tốc độ và đam mê tái hiện qua từng chi tiết
Tham khảo thêm các dòng xe mô tô đỉnh cao và tin tức độ xe hấp dẫn khác tại trang web chính thức của chúng tôi: hondahanoi.vn
