Audi e-Tron S 2022 là mẫu SUV điện hiệu suất cao đầu tiên được thương hiệu Đức mang đến trải nghiệm thực tế tại Việt Nam. Với thiết kế đậm chất thể thao, công nghệ hiện đại và cảm giác lái đáng kinh ngạc, mẫu xe này đang rất được mong đợi bởi những người yêu thích ô tô muốn kết hợp giữa tính bền vững và hiệu suất mạnh mẽ. Tuy nhiên, đi kèm với ưu điểm là những hạn chế nhất định về phạm vi hoạt động và hiệu suất sử dụng năng lượng. Trong bài viết này, hãy cùng tìm hiểu mọi khía cạnh của Audi e-Tron S 2022 để xem liệu đây có phải là lựa chọn xứng đáng cho phân khúc xe SUV điện cao cấp tại Việt Nam.
Thiết kế tổng thể: Sự tinh tế đậm chất thể thao
Ngay từ ánh nhìn đầu tiên, Audi e-Tron S 2022 gây ấn tượng mạnh nhờ vẻ ngoài cơ bắp nhưng sang trọng. Kiểu dáng thể thao với các hốc bánh xe mở rộng, bộ mâm hợp kim cỡ lớn và hệ thống phanh hiệu suất cao tạo ra phong cách “chất chơi” nhưng vẫn đậm nét đẳng cấp Đức.
Audi e-Tron S 2022 ngoại thất phía sau hiển thị thiết kế thể thao mạnh mẽ
Bên trong, nội thất tiếp nối phong cách sang trọng, hiện đại. Các màn hình cảm ứng được bố trí hợp lý, vật liệu da cao cấp, và chất lượng hoàn thiện đạt chuẩn cao. Đặc biệt, gói Sensory (tuỳ chọn) nâng tầm toàn bộ trải nghiệm với các chi tiết như đèn pha LED Matrix kỹ thuật số, cửa đóng mềm, ghế da Nappa và nhiều tiện ích cao cấp khác.
Hiệu năng vận hành: Trải nghiệm lái vượt khỏi khuôn khổ SUV
Audi e-Tron S 2022 sử dụng cấu hình ba động cơ điện – hiếm thấy trên thị trường SUV điện – gồm một động cơ trước 150kW và hai động cơ sau công suất 132kW mỗi chiếc. Tổng công suất có thể đạt 370kW (ở chế độ Boost), mô-men xoắn lên đến 973Nm, cho phép xe tăng tốc từ 0-100km/h trong chỉ 4,5 giây.
Audi e-Tron S 2022 đang chạy trên đường với khả năng vận hành ấn tượng
Tuy không mạnh như các mẫu xe điện hiệu suất “siêu thực” khác, nhưng cảm giác lái của e-Tron S rất ấn tượng. Hệ dẫn động e-Quattro cho phép điều phối mô-men xoắn riêng biệt cho từng bánh sau, mang lại độ chính xác và cân bằng hiếm thấy ở một mẫu SUV. Nếu so sánh, e-Tron S có trải nghiệm lái gần với xe sedan hơn là một chiếc SUV nặng nề.
Trong khi các mẫu xe như BMW iX xDrive50 mang đến khả năng tăng tốc và phạm vi sử dụng tốt hơn, Audi e-Tron S lại vượt trội về khả năng xử lý góc cua, độ bám đường và cảm giác gắn bó giữa người lái và xe.
Pin, phạm vi hoạt động và thời gian sạc
Audi e-Tron S 2022 sở hữu gói pin lithium-ion dung lượng sử dụng thực tế 86,5kWh, cung cấp phạm vi hoạt động theo chuẩn WLTP khoảng 344 – 374km. Mức tiêu thụ điện trung bình đạt 26,4kWh/100km – cao hơn so với các đối thủ như BMW iX (~21kWh/100km), phản ánh rõ hiệu suất chưa tối ưu của hệ thống ba động cơ điện.
Audi e-Tron S 2022 đang sạc tại trạm sạc nhanh EVIE trong chuyến đi
Xe hỗ trợ sạc nhanh DC công suất tối đa 155kW, cho phép nạp từ 10% đến 80% pin trong vòng 26 phút. Với bộ sạc AC, thời gian sạc đầy cần khoảng 4 đến 9 tiếng tuỳ theo công suất sạc. Điểm cộng là trong 6 năm đầu sở hữu, chủ xe được miễn phí sạc nhanh DC qua hệ thống Chargefox – lợi thế không nhỏ trong bối cảnh hạ tầng sạc tại Việt Nam còn hạn chế.
Thực tế sử dụng và trải nghiệm phạm vi
Trên chuyến đi từ Sydney đến Canberra trong điều kiện thời tiết lạnh 8°C, mức tiêu thụ điện thực tế đạt khoảng 29.5kWh/100km – dẫn đến quãng đường đi thực tế khoảng 205km trong khoảng 10-80% pin, thấp hơn lý thuyết khá nhiều. Ở chiều ngược lại, khi nhiệt độ tăng thêm 10°C, mức tiêu thụ giảm còn dưới 23kWh/100km – minh chứng cho việc điều kiện môi trường ảnh hưởng lớn đến phạm vi xe điện.
Trải nghiệm lái chi tiết: SUV thể thao “đúng nghĩa”
Điều khiến Audi e-Tron S khác biệt chính là khả năng xử lý lái mà khó có mẫu SUV điện nào sánh được. Hệ thống treo khí nén — chia sẻ với Audi SQ5/SQ7 — giúp thân xe êm ái, ngay cả khi sử dụng bộ la-zăng lên đến 22 inch.
Audi e-Tron S 2022 trong góc chụp trước với hệ thống treo và thiết kế mạnh mẽ
Khi vào cua, khối lượng gần 3 tấn vẫn được kiểm soát hiệu quả nhờ hệ thống dẫn động thông minh. Lực kéo được tinh chỉnh tự động theo từng bánh giúp xe bám đường mạnh mẽ và an toàn. Hệ thống phanh cho cảm giác chắc chắn và ổn định, điều không dễ tìm ở SUV điện hiệu năng cao.
Về tái sinh năng lượng, Audi cung cấp ba cấp độ trên e-Tron S thông qua lẫy chuyển số sau vô lăng. Tuy nhiên, ngay cả ở mức cao nhất, xe vẫn không hỗ trợ kiểu lái bằng một bàn đạp hoàn toàn (one-pedal driving) như nhiều đối thủ khác – một điểm trừ đáng lưu ý.
Khoang nội thất: Cao cấp và công nghệ đúng chất Audi
Khoang cabin của Audi e-Tron S 2022 mang đến trải nghiệm cao cấp nhất trong tầm giá dưới 200.000 AUD (khoảng 3 tỷ đồng). Ngoài gói Sensory sang trọng, xe sở hữu hệ thống thông tin giải trí hiện đại gồm ba màn hình:
- Màn hình trung tâm cảm ứng 10.1 inch
- Màn hình điều hoà độc lập 8.0 inch
- Màn hình Virtual Cockpit 12.3 inch cho tài xế
Nội thất khoang lái Audi e-Tron S 2022 với thiết kế tương lai và vật liệu cao cấp
Hệ thống hỗ trợ điện thoại Apple CarPlay/Android Auto không dây, bản đồ 3D thông minh và âm thanh Bang & Olufsen 16 loa đều được trang bị sẵn. Thiết kế cabin liền mạch, các màn hình cong nhẹ vào trong bảng táp-lô giúp trải nghiệm thân thiện và cao cấp hơn.
Công nghệ gương chiếu hậu camera: Sáng tạo nhưng đánh đổi
Gương hậu ảo (Virtual Mirrors – tùy chọn 3.500 AUD) thay thế bằng camera chiếu trên màn hình trong nội thất – một công nghệ mang tính tương lai nhưng chưa thực sự thân thiện. Mặc dù giúp cải thiện khí động học và giảm hệ số cản gió (giúp tăng tầm hoạt động khoảng 5%), trải nghiệm thực tế lại không mượt mà.
Camera gương hậu ảo của Audi e-Tron S 2022 với thiết kế tương lai
Góc nhìn phẳng, độ sâu hình ảnh kém và việc phải chuyển dời mắt khỏi đường nhìn chính khiến thao tác chuyển làn, lùi vào bãi hoặc đi trong phố trở nên khó hơn so với gương truyền thống. Đây là lựa chọn mang tính trình diễn công nghệ hơn là thực tiễn trong điều kiện giao thông tại Việt Nam.
Giá bán và chế độ hậu mãi
Giá khởi điểm cho Audi e-Tron S 2022 là khoảng 168.400 AUD (tương đương trên 2,7 tỷ đồng). Phiên bản được trang bị đầy đủ tùy chọn có giá gần 183.325 AUD (~3 tỷ đồng). So với đối thủ BMW iX xDrive50 (giá khởi điểm 174.900 AUD), e-Tron S có lợi thế về cảm giác lái và thiết kế, nhưng bị lép vế ở phạm vi hoạt động.
Audi e-Tron S 2022 góc chụp phía sau khi đỗ
Audi cung cấp chính sách bảo hành 5 năm không giới hạn số km, pin được bảo hành 8 năm hoặc 160.000km. Đặc biệt xe có 6 năm miễn phí bảo dưỡng định kỳ và miễn phí sạc tại trạm Chargefox – một lợi ích đáng giá cho thị trường Việt Nam đang phát triển hạ tầng.
Kết luận: Audi e-Tron S – SUV điện cho những ai yêu lái
Audi e-Tron S 2022 là lựa chọn lý tưởng cho người muốn một mẫu SUV điện có cảm giác lái sát với xe thể thao, thiết kế bắt mắt, trang bị nhiều công nghệ nội thất và thương hiệu đẳng cấp. Tuy nhiên, nếu bạn cần một mẫu xe điện đủ sức phục vụ các hành trình dài một cách thoải mái, phạm vi hoạt động khiêm tốn của e-Tron S có thể là một rào cản.
Vì thế, hãy xác định rõ nhu cầu: Nếu bạn tìm kiếm một trải nghiệm lái đặc sắc trong thành phố và vùng lân cận, e-Tron S thực sự xứng đáng để cân nhắc.
Khám phá thêm các mẫu xe điện Audi mới nhất và thông tin chuyên sâu tại hondahanoi.vn để cập nhật những bài viết hữu ích nhất về ô tô, mô tô và xu hướng độ xe mới nhất.
